En los laterales de los cilindros tienes una tapa plástica negra, la sacas y verás la cabeza de la bobina. Con el útil que traen algunas motos, o con un destornillador la pinzas hacia afuera (con cuidado y metiendo un trapo entre el destornillador y la tapa del cilindro para que esta no se marque). Cuando tengas las pias de las bujias (bobinas) fuera, metes la llave de bujias que trae la moto, las aflojas y ya te salen las bujías en la llave. Las de la parte baja tienes que desmontar los protectores del cilindro (si los tienes) y giras hacia un lado y hacia el otro hasta que salgan los capuchones y ya está. Si tienes algún problema mándame un privado.
Saludos.