Como regular el ángulo del faro de la moto

Luisev

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Tengo una R1200R y el otro día cuando regresaba de noche de Jerez, los coches a los que adelantaba y los que venían en sentido contrario no paraban de hacerme ráfagas. Entonces me di cuenta que el faro de mi moto alumbraba alto, por lo que molestaba a todo el que se cruzaba. Paré y baje un poco el faro, pero pasé a tener la sensación de que ahora iba bajo, ya que el campo de alumbrado me parece corto con el consecuente peligro que ello supone.
La pregunta por lo tanto es como dar con el punto exacto donde fijar el ángulo del faro para no molestar y tener suficiente campo de visión nocturna. Vssss.
 
Ponla frente a una pared a oscuras, por ejemplo en un garaje, la subes un poco, haces una señal en dicha pared y pruebas. Ten en cuenta que a la vuelta de Jerez ibas bien acompañado...:rolleyes:
 
Ve a un supermercado que tenga parking cubierto y, poniéndote antes de un recodo, te fijas en el punto en donde proyectan el haz los coches, más o menos a 10-15 metros de la pared. A continuación miras dónde lo hace tu moto y corriges si es el caso...
 
Ponla frente a una pared a oscuras, por ejemplo en un garaje, la subes un poco, haces una señal en dicha pared y pruebas. Ten en cuenta que a la vuelta de Jerez ibas bien acompañado...:rolleyes:

Como lo sabes Paulino, pues ya me esta diciendo que a la próxima se apunta.
 
Mientras no vas a regular al conce... A diez metros de distancia de una pared, la parte plana del haz de luz debe estar a un metro de altura. (Como a dos tercios del haz, sube como en n ángulo de unos 30 grados hacia la derecha...)
 
Tengo una R1200R y el otro día cuando regresaba de noche de Jerez, los coches a los que adelantaba y los que venían en sentido contrario no paraban de hacerme ráfagas. Entonces me di cuenta que el faro de mi moto alumbraba alto, por lo que molestaba a todo el que se cruzaba. Paré y baje un poco el faro, pero pasé a tener la sensación de que ahora iba bajo, ya que el campo de alumbrado me parece corto con el consecuente peligro que ello supone.
La pregunta por lo tanto es como dar con el punto exacto donde fijar el ángulo del faro para no molestar y tener suficiente campo de visión nocturna. Vssss.


ve a tutorial llanero
 
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