Quisiera si me podríais aconsejar que operaciones debo de hacer aparte de ver como va el tensor y sus patines. Es para mi K1200RS pues voy a venderla por problemas de espalda y se me cargan las lumbares y las muñecas. Tiene 95000Km y no quiero vender un paquete, en frio me hace un poco de ruido metálico que creo viene de la distribución y se huele a gasolina (miraré si hay fugas en los manguitos.
Consulta Técnica Consejo para cambio de tensor de cadena de distribución K1200RS
- Autor Pablo J.
- Fecha de inicio
Respecto al olor a gasolina, a mi me sucedio hace muy poco, toca con cuidado los conectores rapidos, o miralos con la moto arrancada sobre el caballete, a ver si observas perdida. A mi me ocurrio en un garaje de una arrancada a la siguiente. Lo siguiente fue, con lateral ya desmontado, que uno se partio y largo casi el deposito lleno. Como recomienda Joséct, cambiar a la primera ocasion. Los tienes en Tills y estamos en black friday ( ya vas tarde)
De los patines y el tensor solo puedo remitirte al manual de taller o a buscar un tutorial aqui, seguro que lo hay, Creo que Gnometres lo documento en la gran currada que se dio, o se esta dando.
Siento que tengas que desprenderte de ella, yo lo paso en grande y eso que aun estoy aprendiendo (nunca fui buen estudiante, pero como me dejan pasar de curso, pues ahi sigo )
De los patines y el tensor solo puedo remitirte al manual de taller o a buscar un tutorial aqui, seguro que lo hay, Creo que Gnometres lo documento en la gran currada que se dio, o se esta dando.
Siento que tengas que desprenderte de ella, yo lo paso en grande y eso que aun estoy aprendiendo (nunca fui buen estudiante, pero como me dejan pasar de curso, pues ahi sigo )