Consulta Técnica Consulta Intervalos de Mantenimiento K 1100 RS

[Rick Grimes]

Buenas noches:

Estoy recopilando información de lo que se le ha hecho a la moto y los próximos cambios que se le tienen que hacer. No me queda claro por donde he buscado. Me podéis echar una mano, por favor?
El modelo es K 1100 RS del 93.

Se agradece cada aportación

- Cambio de Aceite
- Cambio Filtro Aceite
- Cambio Filtro Aire
- Cambio Aceite Caja de Cambios
- Cambio Aceite Trasero
- Cambio de Bujías
- Cambio Filtro de Gasolina
- Cambio Líquido de Frenos
- Cambio de Neumáticos

 

[VICTOR_R850R]

Buenas noches:

Estoy recopilando información de lo que se le ha hecho a la moto y los próximos cambios que se le tienen que hacer. No me queda claro por donde he buscado. Me podéis echar una mano, por favor?
El modelo es K 1100 RS del 93.

Se agradece cada aportación

- Cambio de Aceite
- Cambio Filtro Aceite
- Cambio Filtro Aire
- Cambio Aceite Caja de Cambios
- Cambio Aceite Trasero
- Cambio de Bujías
- Cambio Filtro de Gasolina
- Cambio Líquido de Frenos
- Cambio de Neumáticos

- Cambio de Aceite, 5000 km
- Cambio Filtro Aceite, 5000 km
- Cambio Filtro Aire, 10.000 km
- Cambio Aceite Caja de Cambios, 20.000 km
- Cambio Aceite Trasero, 20.000
- Cambio de Bujías, 30.000
- Cambio Filtro de Gasolina, 10.000
- Cambio Líquido de Frenos, 2 años
- Cambio de Neumáticos, 7.500 k. (ambos, aunque uno pueda hacer 5.000 km. más)

Es cómo lo hago en la mía, aunque no tenga nada que ver.

Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk

 

[Rick Grimes]

Genial. Muchisimas gracias. Tomo nota

 

[Joséct]

Esos valores de kilometraje no son correctos para el modelo de moto en cuestión. Busca en Google el manual de taller de la K1100RS que seguro lo encuentras.

Un saludo.

 

[Rick Grimes]

Ok. Buscaré por ahi. Gracias

 

[perulero]

Hola que hay, Rick Grimes.
Espero este enlace la puedas utilizar, de ser así, fenomenal.
Manual K1100RS pdf Adobe Acrobat Reader DC
Manual de reparaciones K1100LT/RS (wordpress.com)
Hala hasta luego.

 

[Rick Grimes]

Hola Perulero. Esto es perfecto.
Si no interpreto mal:
Cambio de aceite y filtro (cada 10.000)
Resto cada 20.000
Y el líquido de frenos, cada dos años o 20.000km

Lo que me parece un poco excesivo son los 10.000 del aceite.
Pero sería así. no?

Muchisimas gracias

 

[ManuelZGZ]

Hola Perulero. Esto es perfecto.
Si no interpreto mal:
Cambio de aceite y filtro (cada 10.000)
Resto cada 20.000
Y el líquido de frenos, cada dos años o 20.000km

Lo que me parece un poco excesivo son los 10.000 del aceite.
Pero sería así. no?

Muchisimas gracias

El intervalo del aceite depende del aceite que usas, no de la moto.

 

[Rick Grimes]

El intervalo del aceite depende del aceite que usas, no de la moto.

Le acabo de poner CASTROL Power 1 15w50. Me puede durar el aceite 10.000km? Genial

 

[ManuelZGZ]

Le acabo de poner CASTROL Power 1 15w50. Me puede durar el aceite 10.000km? Genial

Sin ninguna duda que puedes hacer 10.000 km a ese aceite. es un semisintético de calidad comprobada.

A veces nos olvidamos de que cambiar el aceite más a menudo por "mimar la moto", o por que "es la sangre del motor" es un ejercicio de generación irracional de residuos muy tóxicos y de gestión costosa.

 

[Rick Grimes]

Muchas gracias. Manuel ZGZ

 

[perulero]

Hola Perulero. Esto es perfecto.
Si no interpreto mal:
Cambio de aceite y filtro (cada 10.000)
Resto cada 20.000
Y el líquido de frenos, cada dos años o 20.000km

Lo que me parece un poco excesivo son los 10.000 del aceite.
Pero sería así. no?

Muchisimas gracias

Hola de nuevo.
Sin ningún problema lo que indica el manual.
el aceite para el Ladrillo volador es> 20w50 mineral> Yo pongo 5w50 sintético y lo cambio cada 15.000kilómetros.
...Es más tras quinquenios `a pies juntillas las indicaciones, se da en (3) El Box de las K 1 / 100 / 100 16V / 1100 RS. 183! (XVIII) Ver 1ª pag.! | Página 3 | BMWMOTOS.COM dé KarlosBMW.

Es por ello que en ‘Baviera II´ cambie el aceite cada 15.000kilómetros, por utilización hago con la motocicleta> Motor en perfecto estado / cuanto menos, recorridos de 60 kilómetros / nada de recorrido por ciudad / media revoluciones con el motor. Consigo> apenas se active el ventilador / no consuma apenas aceite (HA siempre la estaciono con el caballete, evitando que al quedar con la pata de cabra pase aceite a los cilindros) siempre que no pase de las 4.900revoluciones.
Tenemos la motocicleta. Hala hasta luego.