consulta sobre mancha lateral del motor

[pica75]

Hola amigos ,

Ayer ví una mancha en la parte derecha del motor de mi 800 S , era un reguero de líquido refriguerante que salía de un tornillo de una tapa , a esta tapa llegan unos manguitos del radiador . Sé que este tema se ha comentado en el foro , pero he utilizado el buscador y no he encontrado nada .

A ver si alguien me puede comentar como lo arregló , no sé si voy a poder llevar pronto la moto al taller a que lo miren y tengo la duda si he de añadir algun líquido o algo mientras .

Como siempre muchas gracias a todos , saludos .

 

[Carbono14]

La "tapa" que dices es la bomba de agua-aceite, esta bomba lleva una estopada para que no se mezclen el agua y el aceite. Cuando la estopada no cierra bien el agua sale por el desagüe de la zona inferior.

La solución es cambiar la estopada ya que podrian llegar a comunicarse los dos circuitos. Ve controlando el nivel de agua.

Ojo que algunas veces el agua sale por el tapon del deposito de expansión (escondido en el falso deposito) y a simple vista parece que salga de la bomba.

Si estas en garantia lo cubre

Si estoy equivocado que alguien me corrija

Saludos

 

[pica75]

muchas gracias carbono .

ya no tengo garantía , mi moto ha hecho 3 años , tampoco la he llevado al concesionario para las revisiones ...

referente a lo del líquido , se vé claramente que sale por la junta , del bote de expansion creo que no es .

un saludo .

 

[leon150]

Mira que no lleves demasiado lleno el liquido refrigerante. A mi, en las revisiones, si me lo llenan hasta el máximo, luego en verano sale el liquido y mencha el lateral de la moto. Siempre hay que ponerlo debajo del máximo, y no al máximo. Vamos, que el marcador del máximo, seguramente tendría que estar puesto antes.

 

[JOSE_J]

En mi caso fue suficiente con apretar los tornillos de la bomba...

 

[Fran3030]

Lo primero llenaría el bote de expansión entre el mínimo y el máximo, y luego hay que localizar la fuga, si es por el bote o por la junta de la bomba del agua, con la moto arrancada y sin carenado se debería ver fácil.

salu2