Cada motor tiene un consumo de aciete mas o menos estipulado por el fabricante, per si en 2000 kms te ha cepillado 0.5 litros y no dices el kilometraje que tiene la moto poco se puede hacer, dado que no es lo mismo un motor con 180000 kms que consuma aceite que no uno con 2000 y que trague tanto aciete como el de mas eleveado kilometraje.
Consultalo en el conce y te diran si esta dentro de los valores o no si no esta dentro de ese baremo entonces la cosa esta clara, tienes los retenes de valvulas cascados.
De todos modos vijilalo y anota la cantidad que rellenas y el kilometraje y cuando vuelvas a tener que rellenar pues anotas la cantidad y el kilometraje, asi te haces concretamente el consumo de aciete.
Pero por otro lado si en 2000 kms te ha cepillado 0.5 en 10000kms el intervalo pra la revision serian 2.5 litros de aceite en ese kilometraje, me parece un poco alto, laverdad.
Lo que puedes hacer es jugar con el SAE, en viscosidad para minimizar ese consumo, es decir en vez de usar un aceite demasiado liquido un 10W40, prueba con un 15W50, para seguir en el rango de los sinteticos y si no un aciete mineral de buenas cualidades 20W50, y cambias cada 5000 kms solo aceite y a los 10000kms aceite mas filtro.