juanvicenter
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Hola a todos,me presento de nuevo,aunque ya llevo tiempo registrado,hasta ahora mis dudas y quebraderos de cabeza
con las k lo he ido solucionando con vuestra inestimable ayuda,sin ella no hubiera sacado adelante las tres motos que he puesto en forma.Una k 100 y dos k 75.
De una de ellas voy a hablaros un poco.
El verano pasado compré de nuevo una k 75,esta vez con ABS.Hago con ella 300 km del tirón y todo correcto.Al dia siguiente ya no me arranca y mosqueo...Nada,a ver fusibles,bomba gasolina,con el tester comprobando y nada,que la moto no arranca.Ahora viene lo bueno:la llevo al concesionario y pido que me hagan un presupuesto y diagnóstico de la avería.Total,reparación de 2500 € ,en fin cambiar pistones,centralitas...etc.Les digo que no la reparen,pago el presupuesto (98 €) y de vuelta al garaje,le echo la funda y a comerme el coco...si ayer iba,por qué hoy no?.Me animo un poco y vuelvo a sacar el asiento y luego el depósito...suelto el conector eléctrico y voy a por los manguitos...Vaya,el de retorno,el corto,parece que está atorado,como si tuviese dentro un bulto de la misma goma...
No creo que sea por esto,en la casa mira qué reparación...
Cagon la leche...le pongo un trozo cualquiera de tubo y lo aprieto y hala, a funcionar.Esto viene a cuento de que una cosa es la moto y otra el mecánico... o lo que sean esos que siempre están "de cursillo".Bueno,no me enrollo más,sólo volver a agradecer a los foreros sus consejos y trucos.Por cierto,esto sucede en la ciudad esta que "existe".
Moraleja:a este conce,solo voy a por repuestos
Saludos
con las k lo he ido solucionando con vuestra inestimable ayuda,sin ella no hubiera sacado adelante las tres motos que he puesto en forma.Una k 100 y dos k 75.
De una de ellas voy a hablaros un poco.
El verano pasado compré de nuevo una k 75,esta vez con ABS.Hago con ella 300 km del tirón y todo correcto.Al dia siguiente ya no me arranca y mosqueo...Nada,a ver fusibles,bomba gasolina,con el tester comprobando y nada,que la moto no arranca.Ahora viene lo bueno:la llevo al concesionario y pido que me hagan un presupuesto y diagnóstico de la avería.Total,reparación de 2500 € ,en fin cambiar pistones,centralitas...etc.Les digo que no la reparen,pago el presupuesto (98 €) y de vuelta al garaje,le echo la funda y a comerme el coco...si ayer iba,por qué hoy no?.Me animo un poco y vuelvo a sacar el asiento y luego el depósito...suelto el conector eléctrico y voy a por los manguitos...Vaya,el de retorno,el corto,parece que está atorado,como si tuviese dentro un bulto de la misma goma...
No creo que sea por esto,en la casa mira qué reparación...
Cagon la leche...le pongo un trozo cualquiera de tubo y lo aprieto y hala, a funcionar.Esto viene a cuento de que una cosa es la moto y otra el mecánico... o lo que sean esos que siempre están "de cursillo".Bueno,no me enrollo más,sólo volver a agradecer a los foreros sus consejos y trucos.Por cierto,esto sucede en la ciudad esta que "existe".
Moraleja:a este conce,solo voy a por repuestos
Saludos
