Hola buenas a todos!!! Pues eso, ya no me queda otra que cambiar EMBRAGUE, llevo meses apurando hasta que ya no se puede mas... y claro!!! ahora vienen las dudas... Mi k75 tiene 101.000 kms y no puedo decir que va como el primer porque tiene casi los mismos años que yo y no sé como iba el primer dia...jeje pero si os aseguro que a mi me sorprende a diario después de 3 años con ella y bastantes miles de KM´s...Bueno no me enrrollo mas y os pregunto que por cuanto debe de andar en EUROS el cambio de embrague nuevo, en un taller NO OFICIAL claro!!! Bueno espero respuestas...Un saludo y Gracias adelantadas!
¿Costo? Cambio de embrague
- Autor SAMEC
- Fecha de inicio
sak3
Curveando
si te pones manos a la obra y lo haces tu 250 €
Hay en el foro post para òder hacerlo uno mismo.
Aqui en casa de un amigo donde cambiamos el embrague
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1280073129/0
Saludos
Sak3
Hay en el foro post para òder hacerlo uno mismo.
Aqui en casa de un amigo donde cambiamos el embrague
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1280073129/0
Saludos
Sak3
KLUCHO
Curveando
Hace poco he leído que a Jordik se lo cambiaron en Barcelona por 350 euros.
Lo malo es que tú no eres de alli, pero si buscas...
Ráfagas. Emilio.
Lo malo es que tú no eres de alli, pero si buscas...
Ráfagas. Emilio.
22303A62510 dijo:
Creo que ese tallercito me suena de algo
.Ricardo si no recuerdo mal, disco de embrage y masa solo heran unos 160€ comprandolo en Motorworks.
El trabajo si heres un poco manitas en una mañana lo tienes hecho, de todas formas tanto si lo haces tu como si no, cambia la junta torica de la tuerca que ajuanta el soporte del embraje, esta es la que pierde siempre sobre esos Km (cuando todo el mundo le da la culpa al reten del cigueñal),
esta junta cuesta tansolo 1.5€ o menos y te quitaras otro dolor de cabeza, que seguro te biene mas adelante si no lo haces ahora.
Saludos y suerte
J
José Gisbert
Invitado
765B52575D5B4D3E0 dijo:
Creo que ese tallercito me suena de algo
.Ricardo si no recuerdo mal, disco de embrage y masa solo heran unos 160€ comprandolo en Motorworks.
El trabajo si heres un poco manitas en una mañana lo tienes hecho, de todas formas tanto si lo haces tu como si no, cambia la junta torica de la tuerca que ajuanta el soporte del embraje, esta es la que pierde siempre sobre esos Km (cuando todo el mundo le da la culpa al reten del cigueñal),
esta junta cuesta tansolo 1.5€ o menos y te quitaras otro dolor de cabeza, que seguro te biene mas adelante si no lo haces ahora.
Saludos y suerte[/quote]
Hola,
La diferencia entre los 250 euros de Sak y los 160 de Helices estan en el almuerzo que pago Sak en el bar, que hay cerca del taller de Helices,
Salud
feliper80gs
Curveando
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- 15 Jun 2008
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Esa PREGUNTA DE CUANTO ME COSTARIA ME LA HACIA YO...ME DICE UN VENDEDOR QUE ME DURARA UNOS 3000 KILOMETROS EL EMBRAGUE, BUENO POR LO MENOS ME DICE LO QUE, SINCERO LO ES ...creo que no me decanto por esa...
...creo que no me decanto por esa...Ojalá supiera yo hacerlo... no tengo conocimientos ni herramientas para eso..!!! Si algún forero se ofrece por aquí por Andalucía yo pago la comida donde haga falta jeje...y podría colarle en las listas del SAS jajaja...
Mi mecánico dice que dependerá de una vez abierto como se encuentran los discos, cuantos habría que cambiar y demás...de todas formas va a ser un pellizcazo bueno...a veces me dan ganas de jubilarla!!!!
Mi mecánico dice que dependerá de una vez abierto como se encuentran los discos, cuantos habría que cambiar y demás...de todas formas va a ser un pellizcazo bueno...a veces me dan ganas de jubilarla!!!!
Podenko. me he expresado mal, cuando he dicho discos no me referia a que llevse 5 disos de embrague en aceite como las e trial por ejemplo, he ablado de discos en general refiriendome a diagfragma, disco de embrague etc...Mi mecánico era maecánico de un Taller oficial de BMW se salio y montó su chiringuito hace muchos años cansado de ver como se timaba a los clientes...asi que sí destripado mas K´s de las que nosotros montaremos nunca..jeje
Buenas de nuevo...sigo MOSCA con el embrague...NO PATiNA...el problema es para desembragar y embragar...pero no patina, es decir una vez que llegas a 5ª(como puedas jeje) coges autovia y te pones a lo que quieras sin problema ninguno, y en bajas tampoco patina aunque lo apures...será de la barilla? ha podido perforar el cono del diafragma y el problema que tiene es de empuje'!?!?!