Cuelga en este post una foto de tu GS y/o ADVENTURE. ( 5º y seguimos....)

.Albert

Curveando
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El uso que cada uno le de a lo suyo no influye en el nombre.
Si intentas configurar en la web de BMW una GS, no lo podrás hacer en el apartado de Touring porque no lo es.
Ni la GS, ni la Ducati, ni la Triumph... ni ninguna.
Insisto, cada uno le damos a las cosas el uso que queremos, pero no le podemos cambiar el espíritu.
 

Boxercardan

Allá vamos
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El uso que cada uno le de a lo suyo no influye en el nombre.
Si intentas configurar en la web de BMW una GS, no lo podrás hacer en el apartado de Touring porque no lo es.
Ni la GS, ni la Ducati, ni la Triumph... ni ninguna.
Insisto, cada uno le damos a las cosas el uso que queremos, pero no le podemos cambiar el espíritu.
Y qué clase de moto es la GS en tu opinión?
 

Joucrow

Allá vamos
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Otros pordrían opinar que si le pones cúpula alta, puños y asiento calefactable, cardan, Caballos muy por encima de lo que una trail necesita, electrónica por doquier, etc,etc pues tampoco es una trail al uso.
Lo que es verdad es que las GT han muerto en parte porque las Maxitrail ofrecen muchas características que antes ofrecían las GT.
Las Maxitrail parecen un híbrido entre los dos mundos (Trail-GT).
 

ptolomeo

Acelerando
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Es una trail otra cosa es que muchos la usen para carretera solamente. Si le pongo unas ruedas trail a una Panigale no la convierto en trail
Algunos lo intentan:.
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MARTINBOMBERO

Allá vamos
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Algunos lo intentan:.
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De esas fotos hablaba precisamente


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T-WELL

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136 cv. 250kg aprox. No es una trail. Que nos mola hacer algún camino? Vale.
Que con una RR con tacos paso por los mismos sitios también.
Es una gran moto, un motón, no por nada he comprado 2, pero es una moto touring, el resto marketing, por muy interiorizado que lo tengamos.
 

MARTINBOMBERO

Allá vamos
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Si tu lo dices.. se lo preguntaré Isaac Feliu,No se para que la usas tú ,pero yo a veces me hago muchísimos kms de marrón(algunos muy comprometidos) intenta hacer eso con una touring, borren distinto es que no quieras o no se te atrevas o no puedas pero touring no es por mucho que insistas, cuando quiero touring cojo la RT
 
Última edición:

.Albert

Curveando
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136 cv. 250kg aprox. No es una trail. Que nos mola hacer algún camino? Vale.
Que con una RR con tacos paso por los mismos sitios también.
Es una gran moto, un motón, no por nada he comprado 2, pero es una moto touring, el resto marketing, por muy interiorizado que lo tengamos.

Me da que has hecho poco off... yo no mucho, eh?
Pero para que te hagas una idea, la nueva Tenere 700, una " pura trail" pesa algo más d 200 kg.
Sabes en qué se diferencia de una GS? En los perolos.

Querais o no, la GS es lo que su nombre indica, si no averiguad el significado de sus letras.
Por cierto, y visto pocas touring haciendo el Dakar o algún otro rallye.
 

Hazel Nut

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Creo que nos ponemos todos muy "esquisitos"
La GS es una moto muy polivalente, claro ejemplo es Mikel Silvestre, o Charly Sinewan, y muchos otros. Que alguien les diga que no valen para campo.
No podemos pensar,ni pretender comparar con una moto de motocross, ni de trial, ni una enduro de 250cc, que por campo se desenvolverán mucho mejor.

Es el concepto Maxitrail, que muy acertadamente dicen que no es la mejor en nada, pero que hace de todo muy bien.

Yo ahora voy por carretera y cuando veo que sale algún camino de tierra, se me van los ojos y tiro al monte, a ver qué hay por ahí.

Aquí un Observatorio, en todo lo alto del monte. Con mis anteriores motos ni me habría planteado subir hasta arriba.
520cb04e412d56a6103b3ba252a35d81.jpg
 

Miguellón

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Incluso por asfalto roto, no tiene nada que ver.
Mi anterior moto era una Cbr1100xx y miraba con recelo esas carreteras de asfalto destrozado, ahora con la Vaca cada vez que me encuentro una, me tiro de cabeza.
 

Adjuntos

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raul79

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Presentación en Sociedad . Después de Muchas satisfacciones con una Gs Rallye, espero que esta adventure iguale a su predecesora .
Foto en Covadonga .
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Joder que foton... Para enmarcar con la con ese fondo precioso y la bicha también

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T-WELL

Allá vamos
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Pues te da mal.
He tenido Puch Cobra, Montesa Enduro 75, Bultaco Alpina 350, Bultaco Frontera 370, Yamaha XT600...
Y de las nuestras, dos Adventure, una 1200 2017 una 1250 2019.
Una Yamaha Teneré de las nuevas es una trail llevadera en campo pero muy orientada a carretera.
Una KTM 790 sí es una verdadera trail.( ojo que también pesa pero está diseñada para campo).
Una trail auténtica, es una Husqvarna 710. Que si se caen al suelo en campo, la podemos levantar nosotros solos, más de una vez.
Vete a rodar en campo con la adventure tú solo, y entra en barro, verás qué risas cuando la has levantado 3 veces.
Nuestra moto no lo está, desde las suspensiones, el volumen, la potencia, tamaño de llantas...
Que hacemos algunas pistas anchas y fáciles con unos tkc 80?, claro. Pero de ahí a hacer campo va un trecho.
Si vemos a Pol Tarrés o cualquier profesional con cualquier moto, alucinamos, nos venden el concepto y tan contentos.
Me da que has hecho poco off... yo no mucho, eh?
Pero para que te hagas una idea, la nueva Tenere 700, una " pura trail" pesa algo más d 200 kg.
Sabes en qué se diferencia de una GS? En los perolos.

Querais o no, la GS es lo que su nombre indica, si no averiguad el significado de sus letras.
Por cierto, y visto pocas touring haciendo el Dakar o algún otro rallye.
 

Bandit GS

Curveando
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Breve ruta al sur de mi territorio.
Pasad unas fiestas lo mejor que podáis.

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0924417657ec6b02fd4b4d4b13454c34.jpg



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He de reconocer que si no hubiese sido por el confinamiento por provincia, no hubiese descubierto carreteras y pistas como la que sale en la foto.
Un saludo y Feliz Navidad.

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.Albert

Curveando
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Pues te da mal.
He tenido Puch Cobra, Montesa Enduro 75, Bultaco Alpina 350, Bultaco Frontera 370, Yamaha XT600...
Y de las nuestras, dos Adventure, una 1200 2017 una 1250 2019.
Una Yamaha Teneré de las nuevas es una trail llevadera en campo pero muy orientada a carretera.
Una KTM 790 sí es una verdadera trail.( ojo que también pesa pero está diseñada para campo).
Una trail auténtica, es una Husqvarna 710. Que si se caen al suelo en campo, la podemos levantar nosotros solos, más de una vez.
Vete a rodar en campo con la adventure tú solo, y entra en barro, verás qué risas cuando la has levantado 3 veces.
Nuestra moto no lo está, desde las suspensiones, el volumen, la potencia, tamaño de llantas...
Que hacemos algunas pistas anchas y fáciles con unos tkc 80?, claro. Pero de ahí a hacer campo va un trecho.
Si vemos a Pol Tarrés o cualquier profesional con cualquier moto, alucinamos, nos venden el concepto y tan contentos.
Me expresé mal. Lo que quería decir es que con las adv se puede entrar por campo, por pistas fáciles, por supuesto.
Evidentemente no se puede comprar al trail que puedas hacer con una Husqvarna, una KTM u otra moto más liviana, pero si te sale un camino delante con la vaca le puedes atacar.
 

SAILOIU

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He de reconocer que si no hubiese sido por el confinamiento por provincia, no hubiese descubierto carreteras y pistas como la que sale en la foto.
Un saludo y Feliz Navidad.

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Pues estamos igual... hay veces que tiramos para donde “los vecinos” y nos olvidamos de lo que tenemos “en casa”. Al final lo importante es tener salud para montar.
Cuídate y disfruta de las fiestas lo que puedas


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cokere72

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Tantim

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Soy de los que poco y nada circula por lo marron a pesar de poseer 2 motos consideradas touring y disfruto con mis vehiculos limpios, digo que al principio me dio "no se que ver la moto asÍ" :cry: pero felicito a quien así la disfruta por mas que no sea mi gusto.

Por lo dicho a seguir embarrandola(y)
 

gringo42

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Imagen del camino de acceso al Filo de Merlo/mirador de los condores(Provincia de San Luis y en el limite con provincia de Córdoba), no es la mejor imagen para dimensionar paisajes, pero el camino me parece hermoso para hacer en moto, hay que tener cuidado en invierno por zonas de planchones de hielo en zonas sombreadas y por presencia /desprendimiento de rocas:

IMG_0512.JPG

Dejo un video del camino(lo encontre el la web) y paisajes, zona de lanzamiento de parapentes, en la zona alta en muy frecuente que se cierren las nubes y la neblina aparezca de repente.En invierno suele bajar mucho la temperatura registrandose mínimas de hasta -15°C


Otras imagenes en invierno de la zona:
IMG_1904.JPG

en está imagen un arroyo congelado:
IMG_1912.JPG
 
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