Cuenta kilómetros de k75

[Bukanam(Sillero)]

Hola Foreros, ya me habéis ayudado en un par de ocasiones con mi "K", hoy os pregunto si sabeis el problema y su posible solución para el cuenta KMS de una K75.

Se trata de la moto de un amigo que ha comprado recientemente y hemos puesto al día, es una K del 89 negra con sillón alto.  El caso es que en frío no marca y con forme se calienta el motor va marcando hasta que marca bién.

Le ha pasado derepente, antes funcionaba bien.

Ha tenido otro "gremlim eléctrico", se paraba, unas veces arrancaba al momento y otras había que dejarla......, descubrimos que era una puñetera ficha de empalme bajo el tanque en la parte derecha, detrás de la cacha del sillón que cubre la batería y el depósito del refrigerante (hay varias ahí). La ficha cortaba el suministro eléctrico de la bomba de gasolina del tanque...... una gilipollez que te puede amargar la vida si no lo descubres.........


Gracias

Así quedó después de restaurarla, es de 1.989

 

[Bukanam(Sillero)]

Como me ha dado envidia ver la moto de mi amigo Juampe, os presento a la mia......, esta es del año 1.992 y está en estado original, solo cambios de aceites, cuenta actualmente con 48.000kms, la compré hace dos años con 32.000, hay muchas así en los garajes.........

 

[feliper80gs]

Joooooooooder...digo pezo cosa bonita, el color precioso
felicidades

 

[feliper80gs]

perdon queria decir: PEAZO COSA BONITA

 

[Voyager]

Buenas tardes,

Bonitas unidades...doy fe...!

Para el tema del cuentakilómetros prueba estas dos soluciones:

1. Limpiar el sensor que va montado sobre la corona del cardan, en la rueda trasera. Tiene un tornillo allen. Una vez retirado este tornillo, tira de el hacia arriba y una vez suelto, limpia con un papel el sensor, para posteriormente volver a montarlo.
2. Posteriormente a esta operación sigue el cable que sale del sensor y va hacia el chasis. A la altura del depósito de gasolina, aproximadamente, verás que ese cable se une mediante un conector a un segundo cable. Suelta este conector y rocíalo con limpiacontactos generosamente. Posteriomente conecta de nuevo.

3. Probar que tal va...el 80% de los problemas con los cuentakilómetros vienen por ahí.

Saludos y suerte, y ya nos contarás...

V´sssss

 

[storst]

GUAPAS GUAPAS.

PREGUNTA: Que tal funciona esa pantallita? Como la enganchas? Mi k (del 91) no tiene esas marcas para colocar la pantalla....

Me gusta....... si desvia algo sería perfecto.

Gracias

 

[Bukanam(Sillero)]

Gracias por la solución, lo hago y te cuento como ha ido

 

[Bukanam(Sillero)]

Con respecto a la pantallita, desvia lo suficiente, si te agachas un pelin bastante más, viene sujeta al cuenta kms con dos talados a cada lado, a lo bestia, con tuerca ó grapa por dentro de la carcasa que sujeta todo el aparataje del kms/rpm/luces.

La pantalla es producto original BMW

 

[storst]

uyyyyy que me parece que va a caer.......
una fotillo de casi frente a ser posible, y cuantos euracos vale????

gracias otra vez

 

[Bukanam(Sillero)]

Pues caerse no se cae, no, je,je, al estar sujeta a la carcasa de los relojes, vibra sobre los tacos de goma al igual que ellos, y si no se caen los relojes...........no se cae la pantalla, está montada por BMW.

No tengo idea de lo que vale, ya que la moto venía con ella y la de mi amigo también.

 

[Voyager]

Pues la verdad es que está bonita de veras...

 

[Bukanam(Sillero)]

Pienso que es elegante, ya que no desentona con la moto, como otras más grandes que he visto y que seguro que protegen más, pero sigue las líneas puras de la moto tomando la forma de la carcasa de los relojes elevandola, haciendo más esbelta la figura de la moto. Es como si se viese más alta.

 

[Bukanam(Sillero)]

Voyager, hicimos lo que nos aconsejaste y todo vuelve a la normalidad.
El velocímetro vuelve a funcionar correctamente.

Mil gracias de Antono y Juampe