Curiosidad

[bmwero]

Aqui os dejo un recipiente curioso para la recogida del aceite y sobrantes del motor,al quitar el filtro de aire original.

Curios,curioso.:rolleyes2:

 

[RESNIAN]

Curioso, puede que lo sea; pero poco aproiado, ineficaz para retener vapores, inefectivo para mantener el cárter bajo cierta depresión necesaria para que retenes y juntas no rezumen y transgresor frente a las normas antipolución, ..., también lo es
:rolleyes2:
Cualquier invento que no redirija lo que del motor sale hacia la cámara de combustión, para lo único que sirve es para intentar poner a salvo la conciencia del inventor

Pregunto:

¿Que contamina mas quemar el vapor de aceite redirido a la admission o que se deposite en un decantador y llevarlo al punto limpio?

Victor, tambien creo que la pequeña presion la genera la valvula de vapores que hay arriba del bloque, la de la chapa fina donde conecta el tubo que une el bloque con la caja de filtro. No creo que esa modificacion afecte al tema retenes.

 

[JuanR100RT]

Es curioso en efecto. He visto alguna ocasión en motos 2 tiempos (una Brío 110cc) un tubito que recogía el aceite sobrante y lo dirigía a la cadena para aprovecharlo en el engrase de la misma. Este depósito de la foto está bien (muy cromado, por cierto) pero le faltaría darle una utilidad de ese estilo... Aunque no llevamos cadena... a ver que se podría engrasar con eso...

Saludos!!!

 

[El Parra]

Como se enteren los verdes.....

 

[bmwero]

No pasa nada,no hay vertidos.

 

[moladso]

En las KTM 4T, al menos las más antiguas, el vapor del cárter se llevaba antes a la espina central del chasis, donde seguramente condensaba en parte y terminaba en la caja de filtro de aire.