¿Alguien recuerda que el primer Dakar era SÓLO para motos?
Va a cambiar, y mucho, el reglamento. Si lo hacen a tiempo para que los futuros participantes del 2006 se adapten, habrá motos. Si se retrasan en modificarlo, se suspenderán temporalmente para el año que viene.
No se concibe un Dakar sin motos. El motorista representa al verdadero aventurero en esta carrera y éstos son los que la han hecho mítica, única, la más dura.
Estamos siempre con que hay gente que dice que le dejen montar en moto sin casco por que conoce y acepta los riesgos. Los pilotos del Dakar saben los riesgos y los aceptan. Si no están muy convencidos de ello, serán los primeros interesados en mover ficha. Lo que no se puede decir es que el espectáculo lo dan los accidentes y muertos en las motos. Es el puto morbo de la televisión y la prensa en general. Los que seguimos la carrera desde hace años (yo concretamente desde el 82) sabemos que siempre ha habido muertes. Por culpa de la carrera y por otroas factores. En el 92, con el París-El Cabo no se le dió tanto bombo a la muerte de Gilles Lalay. Campeón el año anterior y endurista de talla. En el 86 con Sabine sólo recuerdo un pequeño párrafo en la prensa de Melilla "notificando" el hecho. De peso para algunos, pero un detalle morboso para los ajenos al tema. ¿Y el ametrallamiento de un piloto de coche? Podríamos seguir sin parar.
La solución para no tener una muerte violenta no es encerrarse en casa y bajar las persianas. Hay que salir, valorar el riesgo y tener unas pautas de comportamiento a las que hay que ceñirse. El seguro a todo riesgo no existe en la vida real, pero ese riesgo hay que minimizarlo.
A lo mejor hay que bajar las bicilíndricas de 450 a 300 y las mono a 500. Disminuir la longitud de las etapa, con lo que disminuye la de las especiales y el carburante. Lo que lleva consigo la merma en el peso y el aumento en la manejabilidad de las máquinas. Esto se traduce en seguridad. Si premias la orientación, disminuyes la asistencia y las operaciones que éstos pueden hacer, igulas el tema. Por ejemplo, reducir los repuestos, redudir mecánicos, poner dos etapas maratón... Habría más aventura y mandaría la navegación y el cuidado de la mecánica sobre el pilotaje. ¡Hostias, hasta podría ir yo!
Ahí queda eso, que alguien diga algo.
