Yo tengo una de 2003.
Me gustó tanto al verla y probarla que no me importó que tuviese 95.000 kms. Ahora tiene 133.000 y me ha dado cero problemas y todas las satisfacciones en tres años.
Va como la seda. Noble hasta más no poder en curvas, baches y suelos deslizantes, endereza que es un primor.
Mantenimiento sencillo. Es una moto espartana. Al no tener carenado llegas a sus tripas en cero coma.
Vibra, sí. Es una boxer ruda y pechugona.
Empecé usando neumáticos Metzeler (los recomendados) que agarraban muy bien en seco pero en mojado dejaban que desear para mi gusto y además los gastaba con 4.500 km. Ahora uso los Pirellli Skorpion Trail II con los que estoy muy satisfecho. Los últimos 5 cambios de neumáticos han sido con estas gomas.
Si la moto está bien de compresión verás que al quitar gas es prácticamente como si frenases a fondo, una barbaridad.
Ojo con el tema servofreno-ABS Algunas unidades han dado problemas y son caros de reparar, si bien se les puede, como opción drástica, dejar sin servo ni ABS mediante lo que se conoce como ABSectomía, es decir, puentear la centralita hidráulica y bombear directamente desde la maneta y el pedal.
A mí y a muchos no nos ha dado problemas en ese aspecto y la moto con servo frena que es una brutalidad. Con 50.000 kms yo te recomiendo que cambies líquido de freno y purgues bien los cuatro circuitos de freno y luego lo cambies cada dos años siempre y así evitarás problemas.
La moto es una maravilla para hacer 200-400 km en un día. Más distancia cansa un poco, por lo de la vibración y el aire golpeándote continuamente.
La potencia es sobrada para llevar el peso de un hombre y maletas. Para llevar también paquete y maletas no es sobrada pero es suficiente.
Si tienes alguna duda, ya sabes, aquí estamos.
\V/ssss
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