Hola a todos.
Hace unos años tuve un problema eléctrico con mi R1100S. Hubo alguna subida de tensión en una bobina de alta que hizo que algunos cables se calentaran de más, produciendo algunos cortos y un humo denso. Hubo que cambiar el cableado solamente, por suerte. El caso es que no pude en aquel momento desconectar la batería rápidamente, puesto que el tiempo mínimo para llegar a ella es de 10 minutos en el mejor de los casos con las herramientas y el sitio adecuado.
Ha pasado el tiempo y cada vez que me acuerdo pienso en instalar un desconector de batería que esté a mano. He visto uno sencillo tipo tuerca de la marca FAE que instalan en alguna K75. Alguno tiene alguna experiencia o consejo para el caso en cuestión? Consejo de donde instalar, tipo de desconector o cualquier comentario. Un saludo a todos!
Hace unos años tuve un problema eléctrico con mi R1100S. Hubo alguna subida de tensión en una bobina de alta que hizo que algunos cables se calentaran de más, produciendo algunos cortos y un humo denso. Hubo que cambiar el cableado solamente, por suerte. El caso es que no pude en aquel momento desconectar la batería rápidamente, puesto que el tiempo mínimo para llegar a ella es de 10 minutos en el mejor de los casos con las herramientas y el sitio adecuado.
Ha pasado el tiempo y cada vez que me acuerdo pienso en instalar un desconector de batería que esté a mano. He visto uno sencillo tipo tuerca de la marca FAE que instalan en alguna K75. Alguno tiene alguna experiencia o consejo para el caso en cuestión? Consejo de donde instalar, tipo de desconector o cualquier comentario. Un saludo a todos!