Hola a todos:
Bueno, he leído por ahí y no he encontrado nada claro respecto a este tema, que creo, es importante. Hay un link por ahí, que recuerdo que tenía fotos y todo, pero está muerto, así que si se puede revivir, los que sepan cómo, pues bien. De todas maneras, a ver si podemos entre todos hacer un buen manual de cómo hacerlo.
Tengo esta GS, la que sale en mi avatar y ésta que pongo aquí.
http://bimmerin.spb.ru/pics/moto/f650/f650gs2.jpg
La compré de segundamano y está limitada. He leído por ahí precios muy altos incluso para BMW, pero no sé si sólo se aplican a la nueva de 800cc. Aún así, me parece un abuso que le cobren a una persona tanto por poner una moto como debería estar al comprarla vamos.
Pues eso, si alguien me puede ayudar o dar algún link o lo que sea, lo agradecería mucho.
También me preguno si se puede hacer en un taller normal, que sepan algo de BMW, o si alguno conoce un taller así en Madrid, de alguien que se atreva a meterle mano a las BMW, pero que no sea oficial. Por cierto, el papel éste que dicen que tiene que expedirlo el concesionario... tiene que ser de BMW por cojo.... ??
En fin, una vez más estamos de los huev... por los chicos de Bayer.
Un saludo y muchas gracias.
Bueno, he leído por ahí y no he encontrado nada claro respecto a este tema, que creo, es importante. Hay un link por ahí, que recuerdo que tenía fotos y todo, pero está muerto, así que si se puede revivir, los que sepan cómo, pues bien. De todas maneras, a ver si podemos entre todos hacer un buen manual de cómo hacerlo.
Tengo esta GS, la que sale en mi avatar y ésta que pongo aquí.
http://bimmerin.spb.ru/pics/moto/f650/f650gs2.jpg
La compré de segundamano y está limitada. He leído por ahí precios muy altos incluso para BMW, pero no sé si sólo se aplican a la nueva de 800cc. Aún así, me parece un abuso que le cobren a una persona tanto por poner una moto como debería estar al comprarla vamos.
Pues eso, si alguien me puede ayudar o dar algún link o lo que sea, lo agradecería mucho.
También me preguno si se puede hacer en un taller normal, que sepan algo de BMW, o si alguno conoce un taller así en Madrid, de alguien que se atreva a meterle mano a las BMW, pero que no sea oficial. Por cierto, el papel éste que dicen que tiene que expedirlo el concesionario... tiene que ser de BMW por cojo.... ??
En fin, una vez más estamos de los huev... por los chicos de Bayer.
Un saludo y muchas gracias.