Pues no sé de qué año es la tuya, pero en la mía, la antigua, basta con sacar unos cuantos tornillos allen de los protectoes que lleva alrededor; después sacas la tuerca que lleva en el lado derecho, desconectas aliimentación y los tubos de gasolina, con cuidado... y ya está fuera. Aunque para la batería no vas a necesitar sacarlo del todo. No puedes romper nada. Solo ten cuidado con las conexiones, pero no hay peligro.