Hola. Uno es para que la bomba no se atasque y el otro es para que si uno no filtra lo suficente, que lo filtre el otro. Aún así si se descompone el soporte de la bomba seguramente algo llegue a los inyectores. Para mí es indispensable tener ambos filtros.
Bueno creo que hablas de un filtro de plástico al que se le puede poner un tubo entre la salida del retorno de gasolina y dicho filtro, solo servía para que no se tuviera que pre-filtrar la gasolina dos veces.
Hoy las naftas ya vienen con un nivel de filtrado muy bueno, pero si permanecen paradas por mas de 3 meses en el deposito de la moto empiezan a descomponerse, afectando a todas las gomas del deposito, así que en mi opinión cuanto menos gomas mejor.
Como te dice @Joséct pre-filtro si, el que quieras.
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