Hola. Yo mucho no sé, pero:
Comprueba la presión de los neumáticos.
Quizás la horquilla delantera tenga una de las bombonas que pierda aceite, o el amortiguador trasero.
También puede ser los cojinetes de la dirección, que en motos viejas, con el tiempo y de hacer mucha autopista, acaban creando un punto del que cuesta un poco mover el manillar, justo con la rueda para delante. Esto se comprueba fácilmente: con la moto parada, pones el caballete central, te sientas en la moto para que la rueda trasera toque el suelo quedando la delantera elevada, y entonces giras el manillar de un lado para otro. Fíjate si cuando el manillar pasa por la posición central se nota como un cloc, como un punto de mayor fricción.
sds