Drum Charger
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bicilindrox2
Curveando
Muy interesante. Los meros usuarios no somos conscientes de la cantidad de patentes, investigación básica y soluciones que se mejoran los vehículos cada año.
En particular, el sistema de escape es un instrumento musical para expertos en dinámica de gases.
Imagino que si eres ingeniero de estas cosas, te lo pasas pipa ( y si eres el gerente y Honda te compra la patente, requeté-pipa ).
En particular, el sistema de escape es un instrumento musical para expertos en dinámica de gases.
Imagino que si eres ingeniero de estas cosas, te lo pasas pipa ( y si eres el gerente y Honda te compra la patente, requeté-pipa ).
lelc2
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Me gusta la idea. De hecho no lo descarto para mi monster620. Solo tema de ITV me enfría un poco. Y es que andar montando/desmontando invento para pasar ITV no me gusta.
ovejanegra
Curveando
Tiene bastantes inconvenientes: se necesita un tambor por cilindro, y son de 27 cm para cilindros de 400 cc. Un mono tiene sitio, un bicilíndrico es complicado y un tri o tetra inviable. Precisamente la clave es el tamaño de la membrana, y por eso no se puede reducir.
El aumento de potencia es del 15 al 25%, según ellos. En la práctica será menos.
El aumento de potencia es del 15 al 25%, según ellos. En la práctica será menos.
lelc2
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Osea una pandereta a cada lado...pues oye lo mismo parece una Buell (la que tuve que comprarme) jajajajaja.
Lo peor son la modificación de los colectores para hacer la llegar los gases etc...mucho jaleo y dinero para ganar 8cv???
Pero oye el invento mola. Tiene su gracia.