Si lo que buscas es hacer caballitos por diversión, no te queda otra opción que desconectar el DTC.
Si es porque quieres que al salir de curva no te corte abruptamente, entonces es lo que te dice Edal, solo el modo slick de la 2012 en adelante lo gestiona bien.
No es x hacer caballitos, sq el corte al salir alto d rpm de una curva en segunda o tercera es un poco abrupto, m gustaría probar a quitar el anticaballitos pero conservar la confianza q m da el saber q la rueda trasera no la voy a perder
como bien dice Arlot en modo Slick en la 2010 se elimina el anti-wheelie, mucho cuidado con esto al abrir gas a saco en la salida de la curva que te la pones rápido de sombrero
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