Hola,ante todo decir q soy novato en esto,y q por eso estoy aqui,para tener ayuda de gente con experiencia.Bueno tengo una honda scoopy de 125cc,y la quiero vender para comprarme una motocicleta mas grande,mi duda es,si con mi altura y mi inexperincia en conduccion de motos mas grandes seria un problema,mido 1´70 y he visto varias g 650 gs,pero hay una, que es la que mas se aproxima al precio que podria desembolsar, ahora mismo, que son 2500€,en el anuncio pone que es de 2002 y que tiene 63000km y 2500€ de precio, y ahi esta mi duda, si son muchos km,si esta bien de precio,no se, toda la ayuda que me podais dar bienvenida sea.Como, que mirar de la moto cuando vaya a verla, no se lo que se os ocurra.Soy de malaga y tambien he de decir que hay varios anuncios mas que suben un poco mas de precio, para los que tendria que esperar y ahorrar un poco mas.Aqui os dejo la pagina en la que he visto el anuncio por si quereis echarle un vistazo se llama motos.net y donde pone marca y modelo poneis el que corresponde que es bmw g 650gs y en la provincia poneis malaga.Lo siento por el tocho que os habeis tragado, pero toda la ayuda es poca,Gracias y un saludo
Duda compra bmw g 650gs 2002
- Autor nanyale
- Fecha de inicio
kanaya
Allá vamos
- Registrado
- 30 Jun 2003
- Mensajes
- 640
- Puntos
- 28
hola , yo tengo una del 2003 con 57000 km y problemas mecanicos no he tenido , mido 1,74 y sin problemas . si la moto esta minimamente cuidada tendras moto para rato , mira que no pierda agua por la bomba , y lo tipico ruedas , cadena , frenos , es una moto muy facil de llevar te adaptaras en seguida , de precio por ahi anda la cosa. Sobre ahorrar tu mismo , depande de los km que le metas por año , si le haces mas de 8000 yo la miraria mas nueva.
webyako
Allá vamos
- Registrado
- 1 Feb 2010
- Mensajes
- 931
- Puntos
- 28
Como te dicen, si está más o menos bien mantenida no son excesivos kilómetros, la mía es el 2004, tiene 40.000 y problemas ninguno, quitando los típicos de desgaste, y la bomba del agua que en estas motos se van cada x kilómetros, no es una avería grave ni cara, pero toca cambiar los retenes, por eso te dice el compañero que revises que no pierde agua por la bomba.
Yo la veo bien de precio.
Yo la veo bien de precio.
Los comentarios que te hacen los compañeros son muy acertados....
Sinceramente, para mí la vería un poco pasada de km, pero claro...es cuestión de la economía y el uso que le vayas a dar.
Yo compré una del 2004 con 12000km por 4500€ hace ahora un año y medio. Estaba impecable y lo sigue estando. No me ha dado problema ninguno más que la batería que decidió morir y el cableado de la bocina que gracias a los turcos que son los que las terminan de montar aprietan tanto las bridas interiores de los cables que alguno se termina estrangulando y partiendo.
Por cierto, yo tuve mis dudas a la hora de saltar a moto grande, puesto que he llevado durante años una vespa. Sólo he llevado esa vespa hasta que salté directamente al asiento de mi gs, y el día que la arranqué la sensación fue de control y serenidad, dominio y confianza en la estabilidad...puafff!!! todo lo que te diga es poco!!
Sinceramente, para mí la vería un poco pasada de km, pero claro...es cuestión de la economía y el uso que le vayas a dar.
Yo compré una del 2004 con 12000km por 4500€ hace ahora un año y medio. Estaba impecable y lo sigue estando. No me ha dado problema ninguno más que la batería que decidió morir y el cableado de la bocina que gracias a los turcos que son los que las terminan de montar aprietan tanto las bridas interiores de los cables que alguno se termina estrangulando y partiendo.
Por cierto, yo tuve mis dudas a la hora de saltar a moto grande, puesto que he llevado durante años una vespa. Sólo he llevado esa vespa hasta que salté directamente al asiento de mi gs, y el día que la arranqué la sensación fue de control y serenidad, dominio y confianza en la estabilidad...puafff!!! todo lo que te diga es poco!!
Por cierto, como bien te indican, fíjate en los neumáticos, el estado de la cadena, los posibles roces que haya tenido, las revisiones y el taller en el que se hayan hecho...y un detalle en el que siempre me he fijado es en el interior del disco de freno delantero....si el dueño es cuidadoso, tendrá el disco limpio...si está oxidado....bueno, un punto menos....son chorradas en las que te tienes que fijar cuando vives cerca de costa, sobre todo.
steppenwolf
Curveando
Te aconsejo que la mires muy muy bien y a ser posible con alguien que conozca la moto.
No es que no me fíe de la moto, que es fantástica, pero yo no sé si me atrevería a comprarme una con ese kilometraje sin saber quién la ha llevado, no es lo mismo una moto cuidada, bien tratada y que siempre se le ha hecho todo y más de lo necesario como la mía que algunos enjendros que corren por ahí super maltratados.
Ahi está la mía a sus casi 110.000km en Marruecos... ojo, hecha un cristo por las lluvias, eeeh ;D
Saludos
No es que no me fíe de la moto, que es fantástica, pero yo no sé si me atrevería a comprarme una con ese kilometraje sin saber quién la ha llevado, no es lo mismo una moto cuidada, bien tratada y que siempre se le ha hecho todo y más de lo necesario como la mía que algunos enjendros que corren por ahí super maltratados.
Ahi está la mía a sus casi 110.000km en Marruecos... ojo, hecha un cristo por las lluvias, eeeh ;D
Saludos
Coincido, parcialmente, con steppenwolf.
Antes de adquirir la moto, pactaria con el vendedor, una revision a fondo, por un mecanico de confianza.
Si la moto ha sido razonablemente bien tratada (que no tiene porque ser mimarla), esos kilometros no son inconveniente para que aun te pueda dar satisfaciones muchos años.
La mia tiene 106.000, he hecho de todo (lo razonable) con ella y ahi sigue tan campante.
Nunca ha dado un problema de motor (ni siquera la famosa bomba del agua). Asi ahora que yo recuerde, averias, unicamente la rotura de los cables de arranque con 16.000km, y el boton de aranque quemado con 40.000 km).
Antes de adquirir la moto, pactaria con el vendedor, una revision a fondo, por un mecanico de confianza.
Si la moto ha sido razonablemente bien tratada (que no tiene porque ser mimarla), esos kilometros no son inconveniente para que aun te pueda dar satisfaciones muchos años.
La mia tiene 106.000, he hecho de todo (lo razonable) con ella y ahi sigue tan campante.
Nunca ha dado un problema de motor (ni siquera la famosa bomba del agua). Asi ahora que yo recuerde, averias, unicamente la rotura de los cables de arranque con 16.000km, y el boton de aranque quemado con 40.000 km).
steppenwolf
Curveando
Hombre Luis_v, pues lo tuyo sí es de record, 106mil y ni siquiera una bomba de agua!!! 
Impresionante, de verdad
Saludos
Impresionante, de verdad
Saludos