Consulta Técnica Duda posición amortiguador

[K75e60]

Pues eso, como siempre me invaden dudas de novato, así que toca recurrir a los expertos del foro jejeje, es una tontada pero me gustaría aclararme, el amortiguador de la rueda trasera de mi k75, tiene creo k 3 posiciones, ahora esta en la más alta y más dura, si cambio la posición a la más baja, cambia solo la dureza del amortiguador o también bajara de altura la moto, es decir bajara de la parte del asiento.

Un saludo y gracias

 

[XTR]

Claro, si bajas la dureza, también baja algo la altura.

 

[Escarabajo pelotero]

El descenso en altura resultará prácticamente imperceptible.

 

[K75e60]

Gracias, me gustaría que bajara un poco la altura de atrás de la moto y por eso lo preguntaba gracias

 

[Escarabajo pelotero]

en mi caso puse un amortiguador 3,5cm más corto y cumple con el objetivo de apoyar ambos pies firmes en el suelo pero como dice la ley de Murphy "toda solución genera un nuevo problema" para ponerla sobre el caballete resulta necesaria la colaboración de Arnold Schwarzenegger

https://media.tenor.com/51CBA3ruWsEAAAAM/arnold.gif

 

[Urmella]

El amortiguador debería mantener su longitud de forma permanente dentro de márgenes muy pequeños. Cambiar la geometría de la moto tiene consecuencias en otros aspectos, si cambias mucho el ángulo del basculante el cardan va a sufrir y como te dicen luego se hace muy complicado subir la moto al caballete.

 

[Escarabajo pelotero]

me pregunto cual podría ser el aumento del sufrimiento del cardan si esta más recto que antes.

 

[Urmella]

me pregunto cual podría ser el aumento del sufrimiento del cardan si esta más recto que antes.

Va más recto en parado si quieres, pero en funcinamiento logicamente va a sobrepasar los ángulos para los que se ha diseñado, digo yo.

 

[Escarabajo pelotero]

solo puedo testimoniar que llevo muchos, muchos km sin inconvenientes...

 

[Urmella]

solo puedo testimoniar que llevo muchos, muchos km sin inconvenientes...

Estupendo. Esto no es una ciencia exacta. Y puede que yo sea un poco talibán cuando se trata de respetar el diseño original de los ingenieros, aunque no tanto como los de la ITV que creo que han devuelto a los corrales a alguna moto por llevar amortiguador más corto. De todos modos, si ese amortiguador te va bien, nada que objetar. Si me hiciera falta seguramente yo también habría buscado una solución.