MaK
Allá vamos
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Os comento, he leído los tutoriales sobre el típico problema del tapon de gasolina que no puede abrirse por que la pestaña se ha desgastado, pero mi caso es algo diferente.
En primer lugar comentar que tengo el tapon anodizado con el anagrama BMW (no se si es relevante el tipo de tapon, pero por si acaso) y el tema es que al roscarlo llega un momento en que hace tope y empieza a actuar la carraca. Hasta ahí todo parece normal, pero es que el tapon no esta apretado, y aunque no se suelta o abre, con la vibración de la moto traquetea y mete un ruido de mil demonios. Cambie las dos juntas del tapon y la cosa no mejoro.
El problema parece ser que la parte que rosca tiene mucha holgura con respecto a la tapa. Tiene solución o voy buscando otro tapon?
Un saludo