Hola a todos. Tengo una F800ST a la que le puse hace unos meses un escape Blueflame modelo MotoGP, es un escape pequeño y cilíndrico, de forma convencional. El caso es que este escape se calienta mucho menos que el original, y yo me estaba preguntando, para andar con la moto con mucho calor, para el motor es mejor un escape con poca retención como el Blueflame o será mejor colocarle el original? Lo pregunto sobretodo por saber si el motor se calienta más o menos con uno u otro escape.
Yo pensaba ponerle el original para evitarme problemas con la policía Francesa e Italiana, y también porque he notado que con la llegada del calor y el escape Blueflame la marcha a punta de gas es más irregular.
Un saludo.
Yo pensaba ponerle el original para evitarme problemas con la policía Francesa e Italiana, y también porque he notado que con la llegada del calor y el escape Blueflame la marcha a punta de gas es más irregular.
Un saludo.