Carlos Perez Sahagun
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Este hilo lo puse incialmente en Modelos R, pero por recomendación de otro forero, lo coloco nuevamente en esta sección de Consultas Técnicas.
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-r-boxer/491387-duda-y-mtto-flecha-cardan-r1200gs.html <- Copia del link inicial.
Aquí escribiendo desde México, tengo un par de dudas, les comento que después de regresar de un pequeño viaje de 700 km le dí una revisada a la moto y encontré lo siguiente:
Goma que cubre la cruceta de la flecha (no sé si estas son las juntas homociéticas),está rota.
Al revisar debajo de la moto encontré chorreones de un aceite gris bajo el monobrazo.
Anexé fotos a este mensaje, espero que hayan subido.
Comento que la moto la compré en octubre de este año de segunda mano, es una R1200GS 2005; la moto marca 27,000 km al día de hoy, ya había visto que tenía algo de aceite debajo del motor que decidí limpiar "después", pero el monobrazo sucio, eso si que no estaba, no sé si sea aceite o es la grasa derretida que se salió por la goma.
Es común que se rompa esta goma??
Tengo que revisar aceites (transmisión, flecha y engrase de juntas de flecha)???
Una última cosa, yo no tengo nada de experiencia en estas motos, es la primera que compro y conozco, así que cuando arranca hace un ruido como si fuera de diesel, un como golpeteo pues, en cuanto coge velocidad es una seda, a veces en carretera no percibo ningún ruido y da la impresión de que se apagó, pero nada, todo bien.
El arranque es el que no se si así es el clutch o la flecha, por eso den esos sonidos al arrancar.
No se cómo escribir entre las fotos, así que la primer foto de izq a derecha es la goma rota (ovbio), la segunda es la grasa o aceite (no lo sé) escurrido bajo el monobrazo que aloja la flecha cardán, y la tercera y última foto, la que está debajo de las dos primeras corresponde a la cantidad de aceite acumulado bajo el motor.
Considero que es demasiado, de qué parte de la moto habrá salido ese aceite? No es normal, cierto?
Aprecio mucho sus comentarios, quiero cambiar los lubricantes que les comenté y por supuesto cambiar la goma rota, solo que antes de hacerlo me vendrían bien opiniones de quien ya ha tenido experiencia con esto.
Agradezco de antemano su atención, quedo de Uds.
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-r-boxer/491387-duda-y-mtto-flecha-cardan-r1200gs.html <- Copia del link inicial.
Aquí escribiendo desde México, tengo un par de dudas, les comento que después de regresar de un pequeño viaje de 700 km le dí una revisada a la moto y encontré lo siguiente:
Goma que cubre la cruceta de la flecha (no sé si estas son las juntas homociéticas),está rota.
Al revisar debajo de la moto encontré chorreones de un aceite gris bajo el monobrazo.
Anexé fotos a este mensaje, espero que hayan subido.
Comento que la moto la compré en octubre de este año de segunda mano, es una R1200GS 2005; la moto marca 27,000 km al día de hoy, ya había visto que tenía algo de aceite debajo del motor que decidí limpiar "después", pero el monobrazo sucio, eso si que no estaba, no sé si sea aceite o es la grasa derretida que se salió por la goma.
Es común que se rompa esta goma??
Tengo que revisar aceites (transmisión, flecha y engrase de juntas de flecha)???
Una última cosa, yo no tengo nada de experiencia en estas motos, es la primera que compro y conozco, así que cuando arranca hace un ruido como si fuera de diesel, un como golpeteo pues, en cuanto coge velocidad es una seda, a veces en carretera no percibo ningún ruido y da la impresión de que se apagó, pero nada, todo bien.
El arranque es el que no se si así es el clutch o la flecha, por eso den esos sonidos al arrancar.
No se cómo escribir entre las fotos, así que la primer foto de izq a derecha es la goma rota (ovbio), la segunda es la grasa o aceite (no lo sé) escurrido bajo el monobrazo que aloja la flecha cardán, y la tercera y última foto, la que está debajo de las dos primeras corresponde a la cantidad de aceite acumulado bajo el motor.
Considero que es demasiado, de qué parte de la moto habrá salido ese aceite? No es normal, cierto?
Aprecio mucho sus comentarios, quiero cambiar los lubricantes que les comenté y por supuesto cambiar la goma rota, solo que antes de hacerlo me vendrían bien opiniones de quien ya ha tenido experiencia con esto.
Agradezco de antemano su atención, quedo de Uds.
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