Dudas, cambio de f800 a 1200gs

[Tortuguita Jr.]

Hola a todos, despues de un año con una f800 de las que se paran, mañana voy a cambiarla por una 1200gs "normal" pero tengo unas dudas que haber si me podeis resolver, ayer la estuve viendo en el conce y no la pude probar me subi y llego de puntillas con el asiento en la posicion mas baja el vendedor me dijo que era suficiente y que si montaba el asiento bajo perderia mucha comodidad en viajes largos, por el dolor de culo y por llevar las piernas demasiado flexionadas, otra duda es que yo nunca he probado un boxer y me extraño que cuando arrancas la moto tiembla mucho (la pantalla y el manillar parecia que se desmontaban) pero solo a ralenti cuando aceleraba un pelin se le quitaba el tembleque, me llamo mucho la atencion sobre todo la pantalla ufff.. como temblaba el lado izquierdo. ¿es normal? Y por ultimo quiero que me digais los que la teneis si es una buena opcion , ya he pagado la novatada con la f800 y sus problemas de juventud , creo que el boxer esta superprobado espero acertar y no tener mas problemas. Decidme algo que mañana sin falta tengo que dar la confirmacion que me tienen apartada una amarilla con todo ( abs, control de traccion, ordenador, alarma, presion de neumaticos, y todo y todo y todo...........)

GRACIAS A TODOS Y UN SALUDO

 

[Monre GS]

Hola compañero.

El boxer no te va a defraudar, es cierto que vibra pero nunca te molestarán las vibraciones (igual que la 800).
En cuanto a la pantalla es cierto que vibra pero solo a ralentí, en cuanto te pones en marcha y vas dando gas desaparecen. Mira en Touratech que tienen un aparatito que se coloca tras la pantalla y sujeta esta para disminuir las vibraciones y sujetarla del viento, yo lo tengo y es fenomenal.
Sobre los problemillas, yo he tenido algunos, ya deben estar solucionados. De todas formas no te calientes mucho con este tema, la garantía BMW suele funcionar a las muy bien.
La flexión de las "patas" depende de tu altura. Yo mido 1.85 y uso el estandar en posición alta pero tengo pedido el alto Confort LCD de Touratech, el original es incómodo y si le pones el bajo más aún ya que le quitan mullido.

Para m í lo más importante el ABS, lo demás a tu gusto.