McBauman
Curveando
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pues resulta que BMW monta en sus modelos de carretera el sistema electrónico de ajuste de la suspensión, pero no lo monta en ninguno de sus modelos trail, ni en la novísima Adventure, ni si quiera opcionalemente.
pues desde mi ignorancia, no lo entiendo
dice mi mecánico que eso solamente lo necesitan los modelos muy cañeros (K1200 S) para pasar de una ruta normal a una apretando la oreja de la moto, pero yo no estoy de acuerdo.
precisamente, no serían los modelos trail, que pueden en una misma ruta pasar de pistas a autopista, los que más necesitarían de este sistema?
os imagináis qué gozada que se pudiera endurecer o ablandar la suspensión con un botoncito sin bajarnos de la moto?
sabéis vosotros algo que se me escape?
me ilumináis?
pues desde mi ignorancia, no lo entiendo
dice mi mecánico que eso solamente lo necesitan los modelos muy cañeros (K1200 S) para pasar de una ruta normal a una apretando la oreja de la moto, pero yo no estoy de acuerdo.
precisamente, no serían los modelos trail, que pueden en una misma ruta pasar de pistas a autopista, los que más necesitarían de este sistema?
os imagináis qué gozada que se pudiera endurecer o ablandar la suspensión con un botoncito sin bajarnos de la moto?
sabéis vosotros algo que se me escape?
me ilumináis?