Vixente
Acelerando
Bueno, por donde empezar... han pasado tantas cosas. Puede que a algunos os suene mi nick, puede que a algunos no. Hace aproximadamente 1 año que no entro para nada en este foro. ¿la razon? unas vacaciones moteras, forzosas.
Tuve un accidente, el Domingo dia 5 de Junio del 2005, sobre el medio dia. En la Nacional 322, entre Alborea y Villatoya, direccion Requena. En la curva mas jodida de todas. (luego pondre imagenes) Fue tras un buen almuerzo con un grupo de moteros, de los cuales conocia a muy pocos, entre ellos mi padre y un amigo suyo, "Peña".
Pues bien, todo transcurrio normal, aquella mañana, ibamos a buen ritmo al subir desde requena hasta Villatoya... Alborea y parando alli mismo a almorzar. Todo comentarios, risas y lo tipico en una salidita dominguera. Teniamos planeado bajar otra vez a villatoya y volver a subir, algunos, otra vez a Alborea, para desde ahi tirar hacia Cofrentes. Bien, al salir del almuerzo bajamos para Villatoya y bueno, ahi empezo y termino todo, al menos para mi. Todo "acabo", durante 10 meses, hasta ahora.
Me puse en cabeza al poco de salir, porque estaba repleto de confianza, la mas traicionera de todas las cualidades, siempre que sea en exceso. Eramos unas 10 motos, arriba abajo, si no recuerdo mal. Y un par de amigos que iban en coche. Bueno, yo los llamo amigos, aunque realmente no lo son, a muchos de ellos no los he vuelto a ver desde el accidente. Pero estuvieron ahi y hicieron lo que yo hubiera hecho por ellos. Eso no tiene precio. Mi trayecto no duro nada, 4 curvas o 5, quizas. Hasta que llego la mas jodida de todas las curvas, al menos para mi, hasta ahora.
El ritmo era Alto, primera razon para estamparse. El terreno para mi era poco conocido, en esa direccion (hacia abajo). Puede que haya pasado por ahi, bajando, 3 o 4 veces, incluida esa fatidica vez. Bueno, la curva jodida, estaba señalizada, entre frenando, trazando, todo bien, pero aquello se cerraba mas y mas, y habia que tumbar y cortar el gas. ¿Demasiado rapido tumbe? Puede. Tras el accidente me dijeron que esa curva hace como una especie de baden "alargado". El asfalto es excelente entre esos dos pueblos y las curvas, de las mejores que pueda haber por la zona. Y ahi iba yo, en milesimas de segundo, recuerdo rozar con el reposapies derecho de mi R850R y acto seguido lo que nunca habia sentido hasta ese momento... algo mas estaba tocando el suelo, el cilindro derecho...
En milesimas de segundo me vi viajando sobre el asfalto con las piernas por delante, y recuerdo ver flashes, instantaneas, imagenes super borrosas y fugaces de mi moto por los suelos, los dos catapultados hacia el por-todos-odiado guardarrail. Claro que en esos momentos las cosas van tan deprisa que tu cerebro no es capaz, a no ser que estes "curtido" (supongo) de asimilar todo el proceso de caerse, pero siempre tienes recuerdos, esto nunca se olvida, muchos de vosotros lo sabreis y lo habeis contado, estais aqui gracias a dios, como yo.
"Shock", por fin supe lo que era tener, o estar en efecto de "shock". Adrenalina a tope, caos en la mente, pulsaciones, el corazon a punto de estallar, no tener ni puta idea de lo que ha pasado. Fuera por lo que fuera, cuando iba recuperandome, segundos despues de aterrizar en un barranquito, no muy lejos de la parte trasera del guardarrail, mi primer pensamiento, automaticamente, no fue la moto, sino, comprobar que tanto pies, manos y sobre todo cuello estaban ahi, los podia sentir, y mover. Tras chequearme, empece a notar donde me habia golpeado, no fue sino en el coxis y pequeñas zonas de la espalda. El mono rascado por el lateral derecho y el culo. El casco lo mismo... Bendito el cuero.
El primero que vino, el que iba detras mia, Peña. Recuerdo ver su cara, mirandome y preguntandome si estaba bien, mientras yo trataba de sobreponerme del shock.... Si, le dije, y lo estaba, gracias a dios lo estaba. Cuando ya me centre un poco, entonces, y solo entonces pense en la moto, levante la vista y me gire, estaba tumbada, al lado del guardarrail... No fue siniestro total, ni mucho menos, la moto seguia de una pieza, pero todo el subchasis estaba hundido, el cardan y la articulacion baja, partidos... pero claro, todos los detalles de las partes rotas fueron saliendo con el tiempo, dias despues del accidente, alli en ese momento me fijaba, en lo que podia ver. Todo esto mientras me subian a cuestas y me dejaban apoyado en el guardarrail. La ambulancia llego enseguida, o a mi me lo parecio, antes, yo miraba la curva, el rastro que habia dejado, miraba la moto y golpeaba el suelo de la rabia. En ese momento no entendia porque me habia caido... "iba bien" , "no he derrapado", "iba trazando bien"... bla bla bla
Llore en la ambulancia camino de Casas Ibañez, para desde ahi ir al hospital de Albacete (no se si hay mas de uno) a que me hicieran placas de la cadera a ver si estaba todo en su sitio. Todo ok. Solo el moraton que dias despues me salio y el no poder sentarme del todo bien, como si me hubieran dado por culo ( ;D ). La moto se la llevo la grua... me llevaron a casa, el mal trago paso, yo estaba bien, entero, pero descompuesto.
No habia cogido miedo a las motos. Justo 1 semana despues me dejaron una GSX 600 R, limitada, de un amigo. Para cuidarla mientras hacia una mudanza y al mismo tiempo hacerle el rodaje, y bien que lo hice y bien que me lo pase con ella, tumbando como hacia tiempo que no tumbaba, ya que antes de la bmw tuve una "sport". El Domingo siguiente, fue cuando tome las fotos que abajo podreis ver. Psicologicamente estaba bien, jodido por la moto, pero bien. La tuve un mes, la GSX. Luego se la devolvi. Eso fue hasta finales de Junio o principios de Julio. Desde entonces, hasta el dia 8 de este mes no volvi a coger una moto, con lo que todo lo que significa "coger" conlleva.
No meti prisa al taller de Dos Rodes, porque no tenia dinero... hasta que lo tuve y me la pude llevar, con algun rasguño que otro, ya que no era plan de dejarla "perfecta", pues tampoco yo soy quisquilloso con el aspecto de la moto. Lo que importa es que ir, va, como iba antes. El que no va igual soy yo, no es que tenga miedo, simplemente es que en cada curva me acuerdo de los cilindros... y de esa cosa negra de plastico que los protege... que creo que en parte tiene culpa, al menos ayudo, porque el rastro negro de la trazada de la caida... era eso, el protector del cilindro.
Ahora los llevo puestos, pero les tengo tirria la verdad... En estos 20 dias he cogido poco la moto, pero ya puedo decir, despues de la salidita que me pegue ayer (27), que le he cogido el "trankillo" otra vez. Pero la cosa de los cilindros esta ahi, bache o cosa rara que veo en curva, gas que corto y levanto la moto para que no me pille muy tumbado... no sea cosa que...
Bueno, no quiero enrollarme mucho mas. Quiero agradecer a Peña, por ser como es, lo poco que lo conozco, por estar ahi para y con los moteros. Hijo de motero como yo y vamos, que yo hubiera hecho lo mismo por el. Le debo muchas visitas al taller, pero vamos, ahora que mis animos moteros vuelven a estar apunto, me podre acercar a charlar con el.
A mi padre, que venia el dia del accidente y sufrio lo suyo... no le digo nada, porque el ya sabe lo que tiene que saber. Pero vamos, tambien estuvo ahi y que duda cabe que yo tambien estaria si fuera él el accidentado.
Estos 10 meses, los he pasado como una persona "normal" me he desentendido de las motos, casi por completo, mirandolas como un extraño. Aun ahora no he ocupado mi viejo sitio, sigue habiendo cosas que no hago o habitos que tenia antes que he perdido, como por ejemplo entrar a este foro, el cual apenas reconozco (por decir algo), pero tiempo al tiempo, he vuelto y he vuelto para quedarme
Aqui os pongo las imagenes, pero las pongo como vinculos para que no descuadren el foro, ya que no he querido bajarlas de calidad.
Un saludo y cuidado ahi fuera
[url]http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/vista_general.JPG [/url]
[url]http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/vista_zoom.JPG [/url]
http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/DSCN4124.JPG
http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/DSCN4128.JPG
http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/DSCN4125.JPG
http://www.telefonica.net/web2/vix/imagenes/motos/accidente/DSCN4116.JPG
Tuve un accidente, el Domingo dia 5 de Junio del 2005, sobre el medio dia. En la Nacional 322, entre Alborea y Villatoya, direccion Requena. En la curva mas jodida de todas. (luego pondre imagenes) Fue tras un buen almuerzo con un grupo de moteros, de los cuales conocia a muy pocos, entre ellos mi padre y un amigo suyo, "Peña".
Pues bien, todo transcurrio normal, aquella mañana, ibamos a buen ritmo al subir desde requena hasta Villatoya... Alborea y parando alli mismo a almorzar. Todo comentarios, risas y lo tipico en una salidita dominguera. Teniamos planeado bajar otra vez a villatoya y volver a subir, algunos, otra vez a Alborea, para desde ahi tirar hacia Cofrentes. Bien, al salir del almuerzo bajamos para Villatoya y bueno, ahi empezo y termino todo, al menos para mi. Todo "acabo", durante 10 meses, hasta ahora.
Me puse en cabeza al poco de salir, porque estaba repleto de confianza, la mas traicionera de todas las cualidades, siempre que sea en exceso. Eramos unas 10 motos, arriba abajo, si no recuerdo mal. Y un par de amigos que iban en coche. Bueno, yo los llamo amigos, aunque realmente no lo son, a muchos de ellos no los he vuelto a ver desde el accidente. Pero estuvieron ahi y hicieron lo que yo hubiera hecho por ellos. Eso no tiene precio. Mi trayecto no duro nada, 4 curvas o 5, quizas. Hasta que llego la mas jodida de todas las curvas, al menos para mi, hasta ahora.
El ritmo era Alto, primera razon para estamparse. El terreno para mi era poco conocido, en esa direccion (hacia abajo). Puede que haya pasado por ahi, bajando, 3 o 4 veces, incluida esa fatidica vez. Bueno, la curva jodida, estaba señalizada, entre frenando, trazando, todo bien, pero aquello se cerraba mas y mas, y habia que tumbar y cortar el gas. ¿Demasiado rapido tumbe? Puede. Tras el accidente me dijeron que esa curva hace como una especie de baden "alargado". El asfalto es excelente entre esos dos pueblos y las curvas, de las mejores que pueda haber por la zona. Y ahi iba yo, en milesimas de segundo, recuerdo rozar con el reposapies derecho de mi R850R y acto seguido lo que nunca habia sentido hasta ese momento... algo mas estaba tocando el suelo, el cilindro derecho...
En milesimas de segundo me vi viajando sobre el asfalto con las piernas por delante, y recuerdo ver flashes, instantaneas, imagenes super borrosas y fugaces de mi moto por los suelos, los dos catapultados hacia el por-todos-odiado guardarrail. Claro que en esos momentos las cosas van tan deprisa que tu cerebro no es capaz, a no ser que estes "curtido" (supongo) de asimilar todo el proceso de caerse, pero siempre tienes recuerdos, esto nunca se olvida, muchos de vosotros lo sabreis y lo habeis contado, estais aqui gracias a dios, como yo.
"Shock", por fin supe lo que era tener, o estar en efecto de "shock". Adrenalina a tope, caos en la mente, pulsaciones, el corazon a punto de estallar, no tener ni puta idea de lo que ha pasado. Fuera por lo que fuera, cuando iba recuperandome, segundos despues de aterrizar en un barranquito, no muy lejos de la parte trasera del guardarrail, mi primer pensamiento, automaticamente, no fue la moto, sino, comprobar que tanto pies, manos y sobre todo cuello estaban ahi, los podia sentir, y mover. Tras chequearme, empece a notar donde me habia golpeado, no fue sino en el coxis y pequeñas zonas de la espalda. El mono rascado por el lateral derecho y el culo. El casco lo mismo... Bendito el cuero.
El primero que vino, el que iba detras mia, Peña. Recuerdo ver su cara, mirandome y preguntandome si estaba bien, mientras yo trataba de sobreponerme del shock.... Si, le dije, y lo estaba, gracias a dios lo estaba. Cuando ya me centre un poco, entonces, y solo entonces pense en la moto, levante la vista y me gire, estaba tumbada, al lado del guardarrail... No fue siniestro total, ni mucho menos, la moto seguia de una pieza, pero todo el subchasis estaba hundido, el cardan y la articulacion baja, partidos... pero claro, todos los detalles de las partes rotas fueron saliendo con el tiempo, dias despues del accidente, alli en ese momento me fijaba, en lo que podia ver. Todo esto mientras me subian a cuestas y me dejaban apoyado en el guardarrail. La ambulancia llego enseguida, o a mi me lo parecio, antes, yo miraba la curva, el rastro que habia dejado, miraba la moto y golpeaba el suelo de la rabia. En ese momento no entendia porque me habia caido... "iba bien" , "no he derrapado", "iba trazando bien"... bla bla bla
Llore en la ambulancia camino de Casas Ibañez, para desde ahi ir al hospital de Albacete (no se si hay mas de uno) a que me hicieran placas de la cadera a ver si estaba todo en su sitio. Todo ok. Solo el moraton que dias despues me salio y el no poder sentarme del todo bien, como si me hubieran dado por culo ( ;D ). La moto se la llevo la grua... me llevaron a casa, el mal trago paso, yo estaba bien, entero, pero descompuesto.
No habia cogido miedo a las motos. Justo 1 semana despues me dejaron una GSX 600 R, limitada, de un amigo. Para cuidarla mientras hacia una mudanza y al mismo tiempo hacerle el rodaje, y bien que lo hice y bien que me lo pase con ella, tumbando como hacia tiempo que no tumbaba, ya que antes de la bmw tuve una "sport". El Domingo siguiente, fue cuando tome las fotos que abajo podreis ver. Psicologicamente estaba bien, jodido por la moto, pero bien. La tuve un mes, la GSX. Luego se la devolvi. Eso fue hasta finales de Junio o principios de Julio. Desde entonces, hasta el dia 8 de este mes no volvi a coger una moto, con lo que todo lo que significa "coger" conlleva.
No meti prisa al taller de Dos Rodes, porque no tenia dinero... hasta que lo tuve y me la pude llevar, con algun rasguño que otro, ya que no era plan de dejarla "perfecta", pues tampoco yo soy quisquilloso con el aspecto de la moto. Lo que importa es que ir, va, como iba antes. El que no va igual soy yo, no es que tenga miedo, simplemente es que en cada curva me acuerdo de los cilindros... y de esa cosa negra de plastico que los protege... que creo que en parte tiene culpa, al menos ayudo, porque el rastro negro de la trazada de la caida... era eso, el protector del cilindro.
Ahora los llevo puestos, pero les tengo tirria la verdad... En estos 20 dias he cogido poco la moto, pero ya puedo decir, despues de la salidita que me pegue ayer (27), que le he cogido el "trankillo" otra vez. Pero la cosa de los cilindros esta ahi, bache o cosa rara que veo en curva, gas que corto y levanto la moto para que no me pille muy tumbado... no sea cosa que...
Bueno, no quiero enrollarme mucho mas. Quiero agradecer a Peña, por ser como es, lo poco que lo conozco, por estar ahi para y con los moteros. Hijo de motero como yo y vamos, que yo hubiera hecho lo mismo por el. Le debo muchas visitas al taller, pero vamos, ahora que mis animos moteros vuelven a estar apunto, me podre acercar a charlar con el.
A mi padre, que venia el dia del accidente y sufrio lo suyo... no le digo nada, porque el ya sabe lo que tiene que saber. Pero vamos, tambien estuvo ahi y que duda cabe que yo tambien estaria si fuera él el accidentado.
Estos 10 meses, los he pasado como una persona "normal" me he desentendido de las motos, casi por completo, mirandolas como un extraño. Aun ahora no he ocupado mi viejo sitio, sigue habiendo cosas que no hago o habitos que tenia antes que he perdido, como por ejemplo entrar a este foro, el cual apenas reconozco (por decir algo), pero tiempo al tiempo, he vuelto y he vuelto para quedarme
Aqui os pongo las imagenes, pero las pongo como vinculos para que no descuadren el foro, ya que no he querido bajarlas de calidad.
Un saludo y cuidado ahi fuera
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acuerdo de los cilindros >
