gs7
Curveando
Hola a todos.
Hace mucho tiempo que no escribo en el foro ya que no entro en el muy a menudo, pero hoy voy a contaros mi experiencia con el aceite que le estoy poniendo a mi GS 1100.
Siempre he sido un defensor del Castrol GP 20w50 api SG exclusivo de moto y desde que tengo la moto (2003) este ha sido el aceite que he usado cambiandolo a los 5-6 mil km con su filtro, pero viendo las primeras facturas de las revisiones oficiales de mi moto con su antiguo propietario, alla por el 96, he visto que durante varios años le ponian en el concesionario Castrol GTX 20w50 (la garrafa blanca de coche) por lo que no se puede dudar de que no sea bueno este aceite para el boxer, despues se pasaron al valvoline racing noseque tambien a precio de oro, el caso es que viendo este aceite en el Carrefour siempre lo habia encontrado en grado 20w40 que no me gusta para la GS por lo del 40 y seguia pagando religiosamente el GP 20w50 a precio de oro.
Hace unos meses fui a un Alcampo y encontre el GTX en grado 15w50 indice api SJ (en teoria mas aditivado que el Castrol GP) que no es muy usual y con la ventaja de ser 15w que se supone aliviara los arranques al ser mas fluido en frio por aquello del dichoso abs y la bateria que me traen frito. Pues visto esto compre en oferta una garrafa de 5 litros por 17 euros (buen precio) y se lo puse al motor, desde entonces he hecho unos 2000 km con los calores que hace y he decir que aun no he visto la sexta rallita en el indicador de temperatura (antes con el GP lo veia en ciudad a veces) y por las mañanas para ver la 5ª rallita hay que hacer muchos mas km que con el gp, lo cual me indica que parece ser que con este aceite se caliente menos la moto (apreciación personal) y me preguntaba si puede ser por aquello del indice SJ, aunque el tema del arranque en frio no haya tenido variaciones, el abs me dice que tire ya la bateria jeje.
Dias despues el GTX del Alcampo se acabo hasta hace un par de semanas que de nuevo lo tenian a la venta, y compre otras dos garrafas de 5 lt pero esta vez a 9.77 euros cada una por que supongo que las estarian liquidando, asi que creo que el GP tardara de nuevo en correr por las venas de mi boxer.
Ahi os dejo mi experiencia a ver que podeis opinar de mis observaciones.
Saludos a todos.
Hace mucho tiempo que no escribo en el foro ya que no entro en el muy a menudo, pero hoy voy a contaros mi experiencia con el aceite que le estoy poniendo a mi GS 1100.
Siempre he sido un defensor del Castrol GP 20w50 api SG exclusivo de moto y desde que tengo la moto (2003) este ha sido el aceite que he usado cambiandolo a los 5-6 mil km con su filtro, pero viendo las primeras facturas de las revisiones oficiales de mi moto con su antiguo propietario, alla por el 96, he visto que durante varios años le ponian en el concesionario Castrol GTX 20w50 (la garrafa blanca de coche) por lo que no se puede dudar de que no sea bueno este aceite para el boxer, despues se pasaron al valvoline racing noseque tambien a precio de oro, el caso es que viendo este aceite en el Carrefour siempre lo habia encontrado en grado 20w40 que no me gusta para la GS por lo del 40 y seguia pagando religiosamente el GP 20w50 a precio de oro.
Hace unos meses fui a un Alcampo y encontre el GTX en grado 15w50 indice api SJ (en teoria mas aditivado que el Castrol GP) que no es muy usual y con la ventaja de ser 15w que se supone aliviara los arranques al ser mas fluido en frio por aquello del dichoso abs y la bateria que me traen frito. Pues visto esto compre en oferta una garrafa de 5 litros por 17 euros (buen precio) y se lo puse al motor, desde entonces he hecho unos 2000 km con los calores que hace y he decir que aun no he visto la sexta rallita en el indicador de temperatura (antes con el GP lo veia en ciudad a veces) y por las mañanas para ver la 5ª rallita hay que hacer muchos mas km que con el gp, lo cual me indica que parece ser que con este aceite se caliente menos la moto (apreciación personal) y me preguntaba si puede ser por aquello del indice SJ, aunque el tema del arranque en frio no haya tenido variaciones, el abs me dice que tire ya la bateria jeje.
Dias despues el GTX del Alcampo se acabo hasta hace un par de semanas que de nuevo lo tenian a la venta, y compre otras dos garrafas de 5 lt pero esta vez a 9.77 euros cada una por que supongo que las estarian liquidando, asi que creo que el GP tardara de nuevo en correr por las venas de mi boxer.
Ahi os dejo mi experiencia a ver que podeis opinar de mis observaciones.
Saludos a todos.
