elevador

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javiersan

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buenas. estoy intentando buscar la pieza que va encima del elevador para conectar con la moto para poder elevarla con seguridad, en el cd de bmw pone como referencia 00 1 572
si alguien me refresca como se sube la foto, la subo, es que hace un par de años que no estoy por aqui y la verdad es que hasta que no me ponga al dia, les voy a dar un poco el coñazo, para no ser repetitivo lo estuve buscando en el buscador pero no encontre nada. ( 1.200 rt)

gracias
 
a ver si esto funciona


FOTO%20ELEVADOR.jpg
 
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bueno esto es lo que intento buscar la pieza con la referencia 00 1572 esta pieza es la que engancha con la parte baja de la moto, el elevador ya es otra cosa, alguien sabe donde conseguirla, hable con de concesionario de bmw pero creo que se hicieron los locos. creo que es la forma mas segura de elevar la moto ya que entran en la parte baja de la moto dos tubos y en la parte de atras de la pieza va un pasador para asegurarla.
 
No te hace falta, yo la subo en el caballete y ya está. A veces la fijo con una cincha. El elevador ni siquiera lo tengo fijado al suelo, le doy meneos para probar y eso no se cae ni a tiros.
 
Bueno Javiersan. Ya te conseguí las verdaderas referéncias. resulta que están el Reprom de la moto. Esos números que tú das no son las referencias del modelo, son solo las de las ilustraciones.
A continuación te doy las verdaderas referencias BMW para que preguntes en cualquier concesionario:
00 1 571 - Gato de tijera : Ref. BMW: 83 30 0 401 345
00 1 572 - Alojamiento del motor : Ref. BMW: 83 30 0 401 346
Ahora a saber cual será el precio de estas piezas.
Saludos.
 
gracias jalquin no habia caido en ese detalle de la referencia, aunque preguntare precio, lo mas seguro es que me la fabrique, tengo un intimo amigo que es un especialista en acero y tiene un taller con varios tornos y una maquina de corte por agua, asi que casi seguro que la haga,en cuanto la tenga subo fotos

esta claro que la podemos elevarla de mil maneras, que es como yo siempre lo he hecho pero me apetece ver si esto me parece mas seguro y mas sencillo

ya les ire contanto

gracias a todos
 
Pues a mí también me llamó la atención esta base para poder elevar la moto. Pero averiguando, en algunos foros de Norteamérica comentan que no les parece muy buena la idea de levantar todo el peso de la moto (más de 300 kgs.) únicamente apoyados en estos 4 puntos de lo que sería la tapa del cárter del motor. Esto es una pieza de aluminio, y como comentan algunos en esos foros, esta pieza podría llegar a deformarse con el peso de la moto. Si lo vemos desde ese punto de vista, puede que tengan razón.??
Yo revisé el Reprom para ver que uso le daban a esta base, y únicamente la utilizan cuando se cambia el embrague, y hay que separar la moto en dos. La colocan en el motor para aguantar la parte delantera de la moto, ya que al separar la moto en dos partes, el caballete sale agarrado a la parte trasera de la moto. Otro detalle, si os fijais el caballete está anclado al chasis, y no al motor. Por ello no sé que decir, en principio yo pienso que sería mejor utilizar siempre el caballete, o en su defecto una mesa elevadora que suba la moto pero por las dos ruedas, y las hay relativamente económicas que funcionan con un hidráulico como un gato.
 
Última edición:
De todas maneras, Javiersan, si te decides a fabricarte la pieza, aquí la tienes más detallada.:
piezam.jpg


Si la detallas, puedes observar que en la parte delantera lleva como unos bulones que apoyan en dos alojamientos que hay en la moto, y luego se fijan con esos tornillos largos desde abajo. Y en la parte de atrás llevaría un pasador entre las dos orejas, que tambien traspasa una pieza que hay debajo del motor.

Bueno espero que te salga bien el invento, no parece muy dificil de fabricar.. Yo por mi parte desisto de esto. Cuando lo necesite para el cambio del embrague, lo haré como dice Llanero, con el elevador normalito de motos, le colocaré unas bases de madera, y ya. Para lo demás, me da más seguridad el caballete.
 
OK, muchas gracias Goliat.

La verdad es que sí es barato. Y para las veces que se va a usar merece bastante la pena.

Un saludo
 
javiersan dijo:
la idea es acoplar este chisme (buen detalle jalquin)

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a este elevador, para 600 kgr. 75 euros

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Yo tengo ese mismo elevador, solo que en color rojo..... Pero, como lo comenté antes, aún fabricando esta pieza, a mí me dá un poco de yuyu el concentrar todo el peso de la moto en esa parte del motor, que vendría siendo la tapa del cárter. No sé, no sé. Casi que prefiero no arriesgar y dejarlo en el caballete que si está apoyado en el chasis de la moto... ;)
 
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