Elf Twin Tech 20W60

[fguinaldo]

Pues que visto que elf lanza este producto especial para motores twin ósea harleydavison sería bueno esta graduación para nuestras máquinas.

Este nuevo aceite ha sido creado a petición de Harley Davidson Francia, que buscaba un aceite específico que se adecuase a las particulares condiciones de las carreteras europeas y su clima, especialmente en el sur, donde debido a las altas temperaturas más pueden sufrir los grandes motores bicilíndricos. Este aceite ya se comercializaba en estados Unidos, pero con un grado SAE 20W50.

Gama de productos Elf 2013

A continuación, en la siguiente tabla podéis ver toda la gama y su uso recomendado. Así mismo y en la imagen que os pongo a continuación, cómo pasan a denominarse los nuevos productos y su equivalencia con los antiguos.​

[TABLE="width: 669"]
[TR]
[TD]Denominación[/TD]
[TD]Tipo[/TD]
[TD]Motor[/TD]
[TD]Utilización[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Cruise 20W50[/TD]
[TD]Mineral[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Todo tipo de motocicletas[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Road 10W40[/TD]
[TD]Base sintética[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Urbana y sport turismo[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Road 15W50[/TD]
[TD]Base sintética[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Urbana y sport turismo[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Tech 10W50[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Ciudad y carretera[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Maxi Tech 10W30[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Deportivas[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Twint Tech 20W60[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Bicilíndricos[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto4 Race 10W60[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Competición[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Scooter4 City 10W40[/TD]
[TD]Base sintética[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Scooters ciudad y carretera[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Scooter4 Maxi City 5W40[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]4T[/TD]
[TD]Scooters deportivos[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Scooter2 Street[/TD]
[TD]Base sintética[/TD]
[TD]2T[/TD]
[TD]Scooters hasta 125cc[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Scooter2 Street Max[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]2T[/TD]
[TD]Scooters hasta 250cc[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto2 Self Mix[/TD]
[TD]Mineral[/TD]
[TD]2T[/TD]
[TD]Todo tipo de motocicletas[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto2 Tech[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]2T[/TD]
[TD]Altas prestaciones, off road[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Moto2 Race[/TD]
[TD]Sintético[/TD]
[TD]2T[/TD]
[TD]Competición[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

 

[fguinaldo]

Esos gurus de los oil no aportan nada sobre esta graduación y sintético.

 

[Sr.Lobo]

No se BMW esta tirandose al 10/40 mas proteccion en frio. Y si quieres algo mas de proteccion a altas temperaturas tienes el castrol 10/50 creo que estas mas que cubierto aqui y en la rusia continental. España no es pais de temperaturas extremas, si acaso calor en verano pero poco mas.

 

[CarlosMax]

para España y nuestras Boxer con un 20w50 o un 15w50 vamos sobrados.

 

[CHECHU7]

Para las de aire/aceite, un BUEN 20/50 automovilístico, es más que suficiente.

 

[ManuelZGZ]

Reflotando un hilo viejuno...

Manuel

 

[CHECHU7]

Otia! No me había fijado... Sorry!!!