Engrase del motor de arranque
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Si tienes el manual de taller , ya tienes el despiece completo. Y si no aquí.
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Yo lo he hecho un par de veces. La primera porque me pasaba lo mismo que a ti y la segunda en otra moto preventivamente.
No es difícil. Ya que es cuestión de sacar el motor de arranque y desmontarlo todo por completo.
Antes de sacarlo desconecta la batería.
Cuando lo desmontas por completo, llegas a un punto que hay un remache y tres tornillos. Si no quitas el remache no accederás a limpiarlo todo bien.
Ese remache está a modo de control de garantía, como la pintura de los tornillos. Por lo que no es necesario volverlo a poner.
Yo lo limpié todo con 6en1. Una vez limpio y engrasado con el spray, limpias bien, los dos piñones y les pones un poco de grasa. Montas y a correr.
Suerte !
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Yo lo he hecho un par de veces. La primera porque me pasaba lo mismo que a ti y la segunda en otra moto preventivamente.
No es difícil. Ya que es cuestión de sacar el motor de arranque y desmontarlo todo por completo.
Antes de sacarlo desconecta la batería.
Cuando lo desmontas por completo, llegas a un punto que hay un remache y tres tornillos. Si no quitas el remache no accederás a limpiarlo todo bien.
Ese remache está a modo de control de garantía, como la pintura de los tornillos. Por lo que no es necesario volverlo a poner.
Yo lo limpié todo con 6en1. Una vez limpio y engrasado con el spray, limpias bien, los dos piñones y les pones un poco de grasa. Montas y a correr.
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llanero
Curveando
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Tutorial llanero hasta principios de septiembre