G
Gali
Invitado
Parece que este año los nuestros estan bien a punto... 
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Finaliza el test de MotoGP y 250cc en Valencia
Noticias, 03/08/05
Diversos equipos de 250cc han rodado hoy junto a los pilotos de MotoGP Shinya Nakano y Shane Byrne en la segunda y última jornada del test celebrado en el circuito de Valencia. Pese al tiempo soleado que ha lucido desde primera hora, los pilotos han comprobado con decepción que la temperatura del asfalto era muy fría , a causa de las bajísimas temperaturas registradas por la noche, lo que ha obligado a iniciar las pruebas con retraso y a demorar las primeras tentativas de conseguir buenos registros hasta última hora de la mañana.
Los dos pilotos de MotoGP han probado las nuevas versiones de sus respectivas máquinas; Nakano con la Kawasaki que monta el nuevo motor `big-bang’ mientras Byrne ha continuado buscando el `feeling´ sobre el prototipo Proton-KR con motor KTM que ayer pilotó por primera vez. Al haber perdido las primeras horas, los dos han continuado trabajando durante la pausa del mediodía y por la tarde Nakano ha efectuado dos tandas de diez vueltas, con resultados positivos. Byrne, por el contrario, se ha caído en la curva 3 hacia las 15.30 de la tarde: su moto se ha incendiado y el británico ha pasado el resto del día en el interior de su box.
Nakano se ha mostrado impresionado con los resultados conseguidos hasta el momento sobre su Kawasaki: `Me encuentro mucho mejor con la versión `big-bang´del motor y ya he pedido a los ingenieros poder utilizarlo en la primera carrera, en Jerez, veremos si se pue3de hacer. La moto ha funcionado bien en Sepang, Jerez y ahora en Valencia, así que creo que estamos consiguiendo importantes progresos. Las series de 10 vueltas me han demostrado que también los neumáticos Bridgestone están respondiendo bien, así que me voy contento de Valencia´.
Por su parte, los equipos de 250 han continuado también con su programa. Los pilotos de Honda han trabajado por segundo día con sus nuevas máquinas de 2005. El vigente Campeón de la categoría Dani Pedrosa ha puesto bajo presión a sus rivales ya desde esta fase de la pretemporada al registrar un crono de 1´35.5, 8 décimas por debajo de su pole position conseguida en noviembre en este circuito. Su compañero de equipo Hiroshi Aoyama ha sufrido dos caídas en esta sesión y los debutantes en la categoría Jorge Lorenzo y Héctor Barberá se han quedado a más de medio segundo del registro de Pedrosa.
`Ayer no pudimos rodar mucho, pero hoy hemos podido probar a fondo y el tiempo nos ha acompañado. Por la mañana he probado con la primera moto y por la tarde hemos empezado desde cero con la moto dos. Ese era el plan, poner la moto a mi gusto y probar las dos máquinas´ ha explicado Pedrosa.
Tiempos no oficiales facilitados por los equipos:
MotoGP
1. Nakano - Kawasaki : 1’34.5 (73 laps)
2. Byrne – Proton KR-KTM : 1’36.1 (35)
250cc
1. Pedrosa – Telefonica Movistar Honda : 1’35.5 (80)
2. Lorenzo – Fortuna Honda : 1’36.0 (87)
3. Barbera – Fortuna Honda : 1’36.3 (93)
4. Dovizioso – Kopron Team Scot : 1’36.5 (60)
5. Aoyama – Telefonica Movistar Honda : 1’36.8 (72)
6. Debon – Wurth Honda BQR : 1’36.8 (6 7. Takahashi – Kopron Team Scot : 1’37.1 (60)
8. Guintoli – Equipe GP de France : 1’38.0 (80)
9. Sekiguchi – Campetella Racing : 1’38.9 (40)
10. Baldolini – Campetella Racing : 1’38.9 (33)
11. Rous – Wurth Honda BQR : 1’39.2 (75 )
12. Heidolf – Castrol Kiefer Honda Racing : 1’40.0 (68).
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Finaliza el test de MotoGP y 250cc en Valencia
Noticias, 03/08/05
Diversos equipos de 250cc han rodado hoy junto a los pilotos de MotoGP Shinya Nakano y Shane Byrne en la segunda y última jornada del test celebrado en el circuito de Valencia. Pese al tiempo soleado que ha lucido desde primera hora, los pilotos han comprobado con decepción que la temperatura del asfalto era muy fría , a causa de las bajísimas temperaturas registradas por la noche, lo que ha obligado a iniciar las pruebas con retraso y a demorar las primeras tentativas de conseguir buenos registros hasta última hora de la mañana.
Los dos pilotos de MotoGP han probado las nuevas versiones de sus respectivas máquinas; Nakano con la Kawasaki que monta el nuevo motor `big-bang’ mientras Byrne ha continuado buscando el `feeling´ sobre el prototipo Proton-KR con motor KTM que ayer pilotó por primera vez. Al haber perdido las primeras horas, los dos han continuado trabajando durante la pausa del mediodía y por la tarde Nakano ha efectuado dos tandas de diez vueltas, con resultados positivos. Byrne, por el contrario, se ha caído en la curva 3 hacia las 15.30 de la tarde: su moto se ha incendiado y el británico ha pasado el resto del día en el interior de su box.
Nakano se ha mostrado impresionado con los resultados conseguidos hasta el momento sobre su Kawasaki: `Me encuentro mucho mejor con la versión `big-bang´del motor y ya he pedido a los ingenieros poder utilizarlo en la primera carrera, en Jerez, veremos si se pue3de hacer. La moto ha funcionado bien en Sepang, Jerez y ahora en Valencia, así que creo que estamos consiguiendo importantes progresos. Las series de 10 vueltas me han demostrado que también los neumáticos Bridgestone están respondiendo bien, así que me voy contento de Valencia´.
Por su parte, los equipos de 250 han continuado también con su programa. Los pilotos de Honda han trabajado por segundo día con sus nuevas máquinas de 2005. El vigente Campeón de la categoría Dani Pedrosa ha puesto bajo presión a sus rivales ya desde esta fase de la pretemporada al registrar un crono de 1´35.5, 8 décimas por debajo de su pole position conseguida en noviembre en este circuito. Su compañero de equipo Hiroshi Aoyama ha sufrido dos caídas en esta sesión y los debutantes en la categoría Jorge Lorenzo y Héctor Barberá se han quedado a más de medio segundo del registro de Pedrosa.
`Ayer no pudimos rodar mucho, pero hoy hemos podido probar a fondo y el tiempo nos ha acompañado. Por la mañana he probado con la primera moto y por la tarde hemos empezado desde cero con la moto dos. Ese era el plan, poner la moto a mi gusto y probar las dos máquinas´ ha explicado Pedrosa.
Tiempos no oficiales facilitados por los equipos:
MotoGP
1. Nakano - Kawasaki : 1’34.5 (73 laps)
2. Byrne – Proton KR-KTM : 1’36.1 (35)
250cc
1. Pedrosa – Telefonica Movistar Honda : 1’35.5 (80)
2. Lorenzo – Fortuna Honda : 1’36.0 (87)
3. Barbera – Fortuna Honda : 1’36.3 (93)
4. Dovizioso – Kopron Team Scot : 1’36.5 (60)
5. Aoyama – Telefonica Movistar Honda : 1’36.8 (72)
6. Debon – Wurth Honda BQR : 1’36.8 (6 7. Takahashi – Kopron Team Scot : 1’37.1 (60)
8. Guintoli – Equipe GP de France : 1’38.0 (80)
9. Sekiguchi – Campetella Racing : 1’38.9 (40)
10. Baldolini – Campetella Racing : 1’38.9 (33)
11. Rous – Wurth Honda BQR : 1’39.2 (75 )
12. Heidolf – Castrol Kiefer Honda Racing : 1’40.0 (68).
