Buenas. Antes que nada, soy Alejandro de Argentina, propietario de una f750GS 2019.
Vivo lejos de los services oficiales (250km), y me doy maña con la mecánica por lo que yo le hago los mantenimientos a mis motos. Para este caso, me puse a ver tutoriales por la web.
La moto cuenta con 28k km. Me comenzó a marcar la necesidad de servicio, por lo que que le cambié aceite (Castrol 5w40 sintético), filtro mahle, bujías ngk lmar8j 9e, y controlar registro de válvulas (que dió bien).
Me resultó raro lo de tener que sacar los 3 litros de aceite a través de 2 tapones...
Cargué los 3 litros que indica el manual, y no llegaba la marca a nivel.
Después de hacerla marchar, ahora queda algo así como mitad varilla.
Ahora tengo un problema más grave. Me marca "error en la gestión del motor" e inclusive en marcha llegó a marcar otra como "motor", ambas en amarillo, y me permiten continuar la marcha y sin interferir en la potencia.
Que problema puedo estar teniendo? Les agradezco muchísimo pudieran ayudarme, no tengo todos los recursos que poseen en España quizás para hacer frente a una situación así.
PD: estoy viendo de comprar un escáner y el Unicarscan es por el momento el que me convence, pero también hay un Nexas que no encuentro demasiada información en la web.
Vivo lejos de los services oficiales (250km), y me doy maña con la mecánica por lo que yo le hago los mantenimientos a mis motos. Para este caso, me puse a ver tutoriales por la web.
La moto cuenta con 28k km. Me comenzó a marcar la necesidad de servicio, por lo que que le cambié aceite (Castrol 5w40 sintético), filtro mahle, bujías ngk lmar8j 9e, y controlar registro de válvulas (que dió bien).
Me resultó raro lo de tener que sacar los 3 litros de aceite a través de 2 tapones...
Cargué los 3 litros que indica el manual, y no llegaba la marca a nivel.
Después de hacerla marchar, ahora queda algo así como mitad varilla.Ahora tengo un problema más grave. Me marca "error en la gestión del motor" e inclusive en marcha llegó a marcar otra como "motor", ambas en amarillo, y me permiten continuar la marcha y sin interferir en la potencia.
Que problema puedo estar teniendo? Les agradezco muchísimo pudieran ayudarme, no tengo todos los recursos que poseen en España quizás para hacer frente a una situación así.
PD: estoy viendo de comprar un escáner y el Unicarscan es por el momento el que me convence, pero también hay un Nexas que no encuentro demasiada información en la web.
