vrc ramon
Allá vamos
Como vemos qué son muy flojitos los del 97 si le podemos montar uno a partir del 2002 que ya el de origen es mucho mejor.
Gracias.
Gracias.
Consulta Técnica Es compatible el amortiguador del. R850R del 97 con el de 02?
- Autor vrc ramon
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- 5 May 2015
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Buenas tardes vrc ramon,
Qué tal?... Soy Ricardo de Novatech Suspensiones. Encantado de saludarte.
La R 850 R cuyas variantes BMW259 / R21 se fabricaron entre los años 1994-2002 no tiene el mismo chasis que las variantes R11R / R28 que se fabricaron entre los años 2003 y 2006.
Con todo el respeto del mundo y sin ninguna acritud, Dios nos libre,
, eso significa que NO os recomendamos que hagáis experimentos con estas cuestiones que afectan de lleno la SEGURIDAD de conducción.
En breve, haremos un pequeño artículo para que no tengáis la tentación de montar amortiguadores entre modelos de moto de diferentes años de fabricación... aunque sea una R 850 R.
Además, el amortiguador de origen de los modelos 2003 en adelante es un tanto monta monta tanto en cuanto a calidad que los de los modelos anteriores... no creas.
En fin.... Disponemos de modelos de Wilbers adrede para cualquiera de ambas variantes o series.
Cuidadito con estas cuestiones por favor ya que entran en juego tantos parámetros y detalles que todo esto no es tan sencillo como decir, monto esto de aquí a allá y listo. El asunto es mucho más complejo de lo que pueda parecer a primera vista.
Mira el siguiente enlace:
https://www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/BMW/R-850-R-R11R-R28/?year=2003
Saludos.
Qué tal?... Soy Ricardo de Novatech Suspensiones. Encantado de saludarte.
La R 850 R cuyas variantes BMW259 / R21 se fabricaron entre los años 1994-2002 no tiene el mismo chasis que las variantes R11R / R28 que se fabricaron entre los años 2003 y 2006.
Con todo el respeto del mundo y sin ninguna acritud, Dios nos libre,
, eso significa que NO os recomendamos que hagáis experimentos con estas cuestiones que afectan de lleno la SEGURIDAD de conducción.En breve, haremos un pequeño artículo para que no tengáis la tentación de montar amortiguadores entre modelos de moto de diferentes años de fabricación... aunque sea una R 850 R.
Además, el amortiguador de origen de los modelos 2003 en adelante es un tanto monta monta tanto en cuanto a calidad que los de los modelos anteriores... no creas.
En fin.... Disponemos de modelos de Wilbers adrede para cualquiera de ambas variantes o series.
Cuidadito con estas cuestiones por favor ya que entran en juego tantos parámetros y detalles que todo esto no es tan sencillo como decir, monto esto de aquí a allá y listo. El asunto es mucho más complejo de lo que pueda parecer a primera vista.
Mira el siguiente enlace:
https://www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/BMW/R-850-R-R11R-R28/?year=2003
Saludos.
Última edición:
vrc ramon
Allá vamos
Buenas tardes Ricardo.
Agradezco tu rápida respuesta y el consejo. Si es cierto que el trapecio paralever no es igual, por eso la pregunta si es compatible.
El caso es que estamos restaurando una del 97 y yo tengo una del 2004 y era para ver como funcionaba, pues el suyo esta muerto o lo siguiente.
Le colocaba el mio a la del 97 y los míos nuevos, que hace un tiempo que tengo "manías" poro esos wilbers son muy buenos en todos los sentidos.
Al final. Que podemos hacer con el delantero de la 97, se puede recuperar? o es tan malo que ni se abre.
Para la mia del 2004 hay algo menos bueno de 1350€ es un tercio del valor de la moto.
Gracias de nuevo.
Agradezco tu rápida respuesta y el consejo. Si es cierto que el trapecio paralever no es igual, por eso la pregunta si es compatible.
El caso es que estamos restaurando una del 97 y yo tengo una del 2004 y era para ver como funcionaba, pues el suyo esta muerto o lo siguiente.
Le colocaba el mio a la del 97 y los míos nuevos, que hace un tiempo que tengo "manías" poro esos wilbers son muy buenos en todos los sentidos.
Al final. Que podemos hacer con el delantero de la 97, se puede recuperar? o es tan malo que ni se abre.
Para la mia del 2004 hay algo menos bueno de 1350€ es un tercio del valor de la moto.
Gracias de nuevo.
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- 5 May 2015
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Buenos días Ramón,
Efectivamente, el telelever no es igual... entre otras cuestiones.
Nuestro consejo para el delantero de la 97 sería coger el amortiguador de la serie económica de Wilbers y solucionado. El original va completamente sellado y pudiéndose abrir, te va acostar casi como el nuevo por el trabajo que ello implica. Y encima no se va a quedar bien.
Te envío una imagen genérica del Wilbers delantero Ecoline para la del 97 :
Se os quedaría con los descuentos del foro en 348 € más IVA. Sino ya es buscar algo de ocasión que esté más o menos bien que no es fácil.
Con el Wilbers el eje delantero de la moto resucitará como por arte de magia... Y tendréis una moto en condiciones.
Muchas gracias y saludos cordiales.
Efectivamente, el telelever no es igual... entre otras cuestiones.
Nuestro consejo para el delantero de la 97 sería coger el amortiguador de la serie económica de Wilbers y solucionado. El original va completamente sellado y pudiéndose abrir, te va acostar casi como el nuevo por el trabajo que ello implica. Y encima no se va a quedar bien.
Te envío una imagen genérica del Wilbers delantero Ecoline para la del 97 :
Se os quedaría con los descuentos del foro en 348 € más IVA. Sino ya es buscar algo de ocasión que esté más o menos bien que no es fácil.
Con el Wilbers el eje delantero de la moto resucitará como por arte de magia... Y tendréis una moto en condiciones.
Muchas gracias y saludos cordiales.
vrc ramon
Allá vamos
Buenos días Ramón,
Efectivamente, el telelever no es igual... entre otras cuestiones.
Nuestro consejo para el delantero de la 97 sería coger el amortiguador de la serie económica de Wilbers y solucionado. El original va completamente sellado y pudiéndose abrir, te va acostar casi como el nuevo por el trabajo que ello implica. Y encima no se va a quedar bien.
Te envío una imagen genérica del Wilbers delantero Ecoline para la del 97 :
Se os quedaría con los descuentos del foro en 348 € más IVA. Sino ya es buscar algo de ocasión que esté más o menos bien que no es fácil.
Con el Wilbers el eje delantero de la moto resucitará como por arte de magia... Y tendréis una moto en condiciones.
Muchas gracias y saludos cordiales.
Buenos dias.
Efectivamente es lo que suponía, todo lo que comentas. Le paso toda la info a ver que decide hacer.
Muchas gracias
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Perfecto caballero,
Aquí nos tendrás siempre que nos necesites.
Muchas gracias y saludos cordiales.
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