sube
Allá vamos
- Registrado
- 21 Ene 2004
- Mensajes
- 886
- Puntos
- 18
El otro día me di cuenta de algo que no había visto nunca. Tuve la moto en un parking (uy, perdón, jeep, quiero decir en un taller profesional... :
) y con el motor parado, la parte delantera del chasis literalmente quemaba. 
Esperé un buen rato para comprobar que bajaba la temperatura, habíamos estado haciendo pruebas tras quitar el db killer del escape. Pero al cabo de 20 minutos seguía igual, no podía mantener la mano en la parte del chasis de la tija.
Comprobamos el resto de motos, y la que había parado más tarde estaba algo caliente, pero ni por asomo quemaba.
La moto es una R1150R, el resto de motos mismo modelo en 850 y 1100, comprobé por si acaso que el nivel de aceite era correcto (yo qué sé, por comprobar algo... ;D).
He comprobado últimamente que en marcha no sucede, no sé si por la refrigeración del mismo aire en contacto, aunque incluso en semáforos, otras paradas, etc. con el motor en marcha no sucede, pero al parar he visto otras veces que se calienta como el otro día.
¿Creéis que es normal que se disipe tanto calor a través del chasis? :-?
¿Alguien ha notado lo mismo en otra moto, en especial boxer?
La moto en principio no tiene otros síntomas de problemas, va de fábula, pero me dejó un poco mosca este asunto. :-/
Gracias y saludos.
post Roadster censo Roadster
logbook Roadstermap agenda
Rooadsgler históRico chalecos y buffs Roadster
) y con el motor parado, la parte delantera del chasis literalmente quemaba. Esperé un buen rato para comprobar que bajaba la temperatura, habíamos estado haciendo pruebas tras quitar el db killer del escape. Pero al cabo de 20 minutos seguía igual, no podía mantener la mano en la parte del chasis de la tija.
Comprobamos el resto de motos, y la que había parado más tarde estaba algo caliente, pero ni por asomo quemaba.
La moto es una R1150R, el resto de motos mismo modelo en 850 y 1100, comprobé por si acaso que el nivel de aceite era correcto (yo qué sé, por comprobar algo... ;D).
He comprobado últimamente que en marcha no sucede, no sé si por la refrigeración del mismo aire en contacto, aunque incluso en semáforos, otras paradas, etc. con el motor en marcha no sucede, pero al parar he visto otras veces que se calienta como el otro día.
¿Creéis que es normal que se disipe tanto calor a través del chasis? :-?
¿Alguien ha notado lo mismo en otra moto, en especial boxer?
La moto en principio no tiene otros síntomas de problemas, va de fábula, pero me dejó un poco mosca este asunto. :-/
Gracias y saludos.
post Roadster censo Roadster
logbook Roadstermap agenda
Rooadsgler históRico chalecos y buffs Roadster
