Espectacular accidente en Supersport

Josete

Curveando
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El mundial de Supersport tiene nombre propio, Karl Muggeridge.

El piloto del equipo Ten Kate Honda y su CBR600 RR están imparables y una vez más se anota una victoria que lo afianza en su liderato.

Por detrás de Muggeridge entraba Sébastien Charpentier también con Honda CBR600 RR mientras la tercera plaza se la anotaba Andrew Pitt en su regreso a Supersport, un regreso marcado por la espectacularidad del accidente en el que se vio envuelto en la última vuelta junto a Kevin Curtain al tocarse ambos pilotos y del que salió milagrosamente airoso y con suficiente ventaja para lograr subir a la tercera plaza del podio.

La peor parte se la llevó Curtain cuya Yamaha quedó totalmente destrozada.
 
la foto impresiona de narices, pero al menos han tenido mucha mas suerte que Perilli.

la moto tiene arreglo, y si no, otra.

Saludos.
 
Parece un vuelo en toda regla, aunque el tamaño de la foto no enseña muchos detalles. :o :o :o
 
Espectacular puede ser, pero no deja de ser trágico lo que realmente es noticia, la muerte de un piloto.



Por otro lado, la jornada estuvo marcada por el fallecimiento del piloto italiano Alesio Perilli, que perdió la vida a consecuencia de las lesiones sufridas después de ser atropellado durante el Gran Premio de Holanda de motociclismo, prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Superstock.

Víctima de una caída, Perilli fue arrollado por un piloto que le seguía. A pesar de que el joven piloto de 20 años fue rápidamente trasladado al hospital Wilhelmina de Assen, falleció durante el trayecto


http://www.marca.com/edicion/noticia/0,2458,530182,00.html



El Mundial de Superstock se viste de luto en Assen

Alessio Perilli, nacido en Roma, cumpliría 21 años este próximo 30 de Diciembre.
La victoria de Lorenzo Alfonsi por delante de Gianluca Vizziello debería ser la noticia de la carrera de Superstock disputada en Assen pero por desgracia, la carrera tuvo otro protagonista, el joven piloto italiano Alessio Perilli de veinte años de edad que caía en uno de los tramos más rápidos del circuito y era embestido por otro piloto que salió ileso del accidente. Perilli pilotaba una Yamaha R1 y era la primera temporada en la categoría. Después del accidente fue evacuado del circuito en helicóptero pero una vez en el hospital, se confirmó la noticia del fallecimiento. Ironías de la vida, Perilli que había sumado dos puntos en lo que llevamos de temporada, recibió dos puntos más después de la interrupción de la carrera al ocupar la decimocuarta posición en el momento del accidente.


http://www.dailymotos.com/
 
¡¡¡ ES QUE VAMOS COMO LOCOS...NO SE DE QUE NOS EXTRAÑAMOS A ESAS VELOCIDADES!!!
Por mucho casco y por mucho mono de cuero...un impacto a esas velocidades.... sus consecuencias son por lo general nefastas DESGRACIADAMENTE para todos nosotros.
 
Pues yo creo jorgetac, que precisamente es en las competiciones donde mas caidas se producen y donde menos consecuencias serias ocurren.

Hay que tener en cuenta que en un circuito, no hay guardarrailes, no circula nadie de frente, no existe ningún obstáculo a los lados de las curvas, llevan siempre el equipo completo.

No se, creo que en cualquier periodico se pueden leer mas accidentes en moto trágicos que en las competiciones.

Opino pues.

Saludos.
 
Ya se que un circuito es mas seguro....me refería a la velocidad y los accidentes en general.......y que conste que soy de los que le pisan a la moto, pero la realidad diaria es así.
 
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