jagcazorla
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¡Por fin! ;DYa la tengo. Fue larga la espera y más aun viendo como las recibían los otros foreros que también se han decidido por este bicharraco.
Hace tres días que me la entregaron pero hasta hoy no he podido hacerle unos kms en serio.
Me la he subido a la Sierra Norte de Sevilla y he hecho un popurrí de 250 kms con curvas, baches, carreteras locales y algo de autovía.
Sensación global: fantástica :
Protección: para mi 1,67 más que de sobra, aunque mi altura ideal de pantalla es un pelín bajada desde su máxima altura.
Vibraciones: algo vibra, es un boxer claro, pero menos que su predecesora. Notas que sus entrañas metálicas están "vivas".
Música: para mí una novedad, es una gozada hasta los 120 km/. Como todavía no corro más no sé si se escuchará decentemente a más velocidad. Para mí que no.
Curvas: si la otra iba bien, para su peso, esta va como si esquiaras sobre la carretera. Los que esquíen me entenderán si digo que es como si hicieras carving.
Suspensiones: como viene sin ESA, las he reglado a lo tradicional antes de salir para conducción solo y sin equipaje, según las indicaciones del manual. En zona de baches me ha parecido algo duro. No sé si por mi peso (67 kg) tendría que haberlas puesta algo más blandas. Con el ESA imagino que lo podría haber probado sobre la marcha... pero como no podía esperar hasta Mayo...
También he probado la Pda con el TomTom Navigator instalado y el sistema de sujección de RamMount.
Vamos, que entre curva y curva, con la musiquita, pendiente de no superar las cuatro mil vueltas, echando un ojo de vez en cuando al GPS, toqueteando el ordenador para ver la temperatura, consumo medio etc., graduando la calefacción de puños y asiento... parecía yo más un piloto de pruebas de aviones de combate que un simple motero disfrutando de un día feliz.
Lo único que al final de la mañana me ha dejado un mal sabor de boca, ha sido que entre tanta satisfacción no me haya acordado del silencio por las víctimas del 11M. Lo he hecho después por mi cuenta.
Pongo unas afotillos y contaré más según corran los kms entre mis piernas... quiero decir ruedas.
Hace tres días que me la entregaron pero hasta hoy no he podido hacerle unos kms en serio.
Me la he subido a la Sierra Norte de Sevilla y he hecho un popurrí de 250 kms con curvas, baches, carreteras locales y algo de autovía.
Sensación global: fantástica :
Protección: para mi 1,67 más que de sobra, aunque mi altura ideal de pantalla es un pelín bajada desde su máxima altura.
Vibraciones: algo vibra, es un boxer claro, pero menos que su predecesora. Notas que sus entrañas metálicas están "vivas".
Música: para mí una novedad, es una gozada hasta los 120 km/. Como todavía no corro más no sé si se escuchará decentemente a más velocidad. Para mí que no.
Curvas: si la otra iba bien, para su peso, esta va como si esquiaras sobre la carretera. Los que esquíen me entenderán si digo que es como si hicieras carving.
Suspensiones: como viene sin ESA, las he reglado a lo tradicional antes de salir para conducción solo y sin equipaje, según las indicaciones del manual. En zona de baches me ha parecido algo duro. No sé si por mi peso (67 kg) tendría que haberlas puesta algo más blandas. Con el ESA imagino que lo podría haber probado sobre la marcha... pero como no podía esperar hasta Mayo...
También he probado la Pda con el TomTom Navigator instalado y el sistema de sujección de RamMount.
Vamos, que entre curva y curva, con la musiquita, pendiente de no superar las cuatro mil vueltas, echando un ojo de vez en cuando al GPS, toqueteando el ordenador para ver la temperatura, consumo medio etc., graduando la calefacción de puños y asiento... parecía yo más un piloto de pruebas de aviones de combate que un simple motero disfrutando de un día feliz.
Lo único que al final de la mañana me ha dejado un mal sabor de boca, ha sido que entre tanta satisfacción no me haya acordado del silencio por las víctimas del 11M. Lo he hecho después por mi cuenta.
Pongo unas afotillos y contaré más según corran los kms entre mis piernas... quiero decir ruedas.
