Extras de las motos modernas

Todos los extras son de pago, por eso se llaman extras.

¿O te refieres a los de suscripción que han salido últimamente?
 
La suscripción claro. No los extras que pagas y funcionan toda la vida. Las marcas premiun de coches los tienen asi. Por ejemplo tuve un A200 del 2013 con distronic plus. Hoy en día es de pago. Si no apoquinas, no lo tienes y lo que es peor cuando pase cierto tiempo con el coche encima te quitan la opción. Antes comprabas el vehículo con los extras y eran para siempre.

Entonces pregunto. ¿Las motos de hoy también tienen esos extras de pago?
 
Que yo sepa en motos BMW eso de extras por suscripción aún no se hace.
Y en coches BMW (compré uno hace menos de un año) es optativo, es decir si tu pides los extras en el momento de la compra ya están en el coche para siempre sin suscripción ni nada. Si no lo has pedido pues hay algunas cosas que puedes añadirle a posteriori vía suscripción, siempre y cuando no haga falta hardware extra claro. De hecho el mío es full-equip sin ninguna suscripción.
 
En coches bmw si los tienen seguro. Hace poco intentaron con los asientos calefactables a 10€ y pico el mes, pero hubo muchas protestas y los quitaron.
A lo mejor no se me entiende bien o me he expresado mal.
Extras: los pides con el vehículo y son para toda la vida por ejemplo limpiaparabrisas automático, unas llantas, etc.
Extras digital: son de suscripción. Tienes una cuenta y dentro de ella hay Extras digitales que tu vehículo puede tener de forma temporal mientras pagues o la marca quiera ( por edad del vehículo supongo que para que lo cambies) como puede ser una alarma, un control de crucero adaptativo, aplicaciones como youtube, llave digital en el teléfono ect. Esto lo pusieron marcha Tesla y le han seguido muchas marcas, los chinos también.

Entonces me refiero a los extras digitales. Si aún las motos no lo tienen pues 👍
 
llanero dijo:
En coches bmw si los tienen seguro. Hace poco intentaron con los asientos calefactables a 10€ y pico el mes, pero hubo muchas protestas y los quitaron.
A lo mejor no se me entiende bien o me he expresado mal.
Extras: los pides con el vehículo y son para toda la vida por ejemplo limpiaparabrisas automático, unas llantas, etc.
Extras digital: son de suscripción. Tienes una cuenta y dentro de ella hay Extras digitales que tu vehículo puede tener de forma temporal mientras pagues o la marca quiera ( por edad del vehículo supongo que para que lo cambies) como puede ser una alarma, un control de crucero adaptativo, aplicaciones como youtube, llave digital en el teléfono ect. Esto lo pusieron marcha Tesla y le han seguido muchas marcas, los chinos también.

Entonces me refiero a los extras digitales. Si aún las motos no lo tienen pues 👍
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KTM los tuvo o aún los tiene que, al principio son "gratuitos" como prueba para el propietario pero pasado ese tiempo o Km si uno los quiere seguir disfrutando toca pagar. Con la crisis existencial y llegada de los indios a la marca ,no se como quedó el tema de la suscripción. Por mi parte, por principios, si hay suscripciones,... "NEXT para siempre" pues, imaginemos que todos los fabricantes hagan lo mismo, ir al baño, a la nevera, tv, en a la cocina, aire acondicionado, armarios, camas, etc, etc. La etiqueta de espacio privado se perdería para siempre y seríamos controlados y vendiendo nuestros datos y usos por terceras personas que no conocemos de nada y además " HAY UN PAGO Y CONSENTIMIENTO por nuestra parte POR ESE SERVICIO"

En las motos sí los hay como los relacionados con la navegación, la localización de la moto, etc en los X ( marca de la moto) Conect y su app.
 
llanero dijo:
La suscripción claro. No los extras que pagas y funcionan toda la vida. Las marcas premiun de coches los tienen asi. Por ejemplo tuve un A200 del 2013 con distronic plus. Hoy en día es de pago. Si no apoquinas, no lo tienes y lo que es peor cuando pase cierto tiempo con el coche encima te quitan la opción. Antes comprabas el vehículo con los extras y eran para siempre.

Entonces pregunto. ¿Las motos de hoy también tienen esos extras de pago?
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Es el negocio perfecto, @llanero : te cobran por el hierro, te cobran por el software y, si te descuidas, te cobrarán por cada vez que parpadee el intermitente. Lo de las suscripciones en algo que es de tu propiedad no hay por dónde cogerlo, por mucho que lo intenten normalizar.
 
A eso mi abuelo le llamaba " tenerte cogio por los huevos".
Con el tiempo harán como con los smartphones: su teléfono es antiguo y no admite actualizaciones, compre el último modelo. Su versión actual dejará de funcionar dentro de 6 meses
 
BROBRO65 dijo:
KTM los tuvo o aún los tiene que, al principio son "gratuitos" como prueba para el propietario pero pasado ese tiempo o Km si uno los quiere seguir disfrutando toca pagar. Con la crisis existencial y llegada de los indios a la marca ,no se como quedó el tema de la suscripción. Por mi parte, por principios, si hay suscripciones,... "NEXT para siempre" pues, imaginemos que todos los fabricantes hagan lo mismo, ir al baño, a la nevera, tv, en a la cocina, aire acondicionado, armarios, camas, etc, etc. La etiqueta de espacio privado se perdería para siempre y seríamos controlados y vendiendo nuestros datos y usos por terceras personas que no conocemos de nada y además " HAY UN PAGO Y CONSENTIMIENTO por nuestra parte POR ESE SERVICIO"

En las motos sí los hay como los relacionados con la navegación, la localizción de la moto, etc en los X ( marca de la moto) Conect y su app.
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KTM no tiene, ni ha tenido nunca suscripciones por los extras de software.

Te los dejan probar durante 1.500 km y si los quieres los pagas, pero sólo una vez.
 
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