F800R tiene ASC y ESA?

[lelc2]

Hola llevo tiempo con ganas de cambiar de moto y la F 800 R era la mas firme candidata. Mi primera y unica moto a sido una naked (ducati monster 620) y por inercia me iba buscando otra naked...pero de repente leyendo un poco y fijandome en la F 700 GS me doy cuenta que quizas una trail sea la moto que andaba buscando por ergonomia, polivalencia etc...sera cosa de la edad :cheesy:.

Leyendo como digo me doy cuenta que la F700 GS cuenta con ayudas como ASC y ESA como opciones. Pero en la F 800 R no veo nada, ni en paquetes ni en ediciones ni en equipamiento opcional.

Las ayudas ASC Y ESA entonces no estan disponibles para la F800R?

Saludos.

 

[erkawa]

de momento no, quien sabe si el modelo del año que viene lo incorpora...

pero la 800gt que es la carenada completo si lo trae...

 

[desertspotter]

Para mi es lo que le falta...

Si le pusieran el ASC y el ESA pillaba una nueva y seria mi moto, mientras seguiré pensando en la locura de una K1300R

 

[lelc2]

Ok gracias. La GT tampoco la había contemplado...

Saludos

 

[Michael_knight]

Yo creo que le sobra... he tenido dos motos con motores F y el control de tracción es totalmente prescindible... y el ESA de las F es ridículo, solo actúa sobre el hidraulico del amortiguador trasero...

 

[franfran]

Opinio lo mismo. En la efe , no hace falta asc, y el esa para actuar solo en el hidráulico pues como que no.

Gastate el dinero en gasolina

 

[lelc2]

Supongo tendréis razón. Pero esta reflexión sera valida para el motero experimentado. Mi corta experiencia ( 40.000 km ) y que soy algo paquete pilotando me hacen decantarme por estas ayudas que redundan en la seguridad. Si voy mas seguro y confiado disfrutarse mas de la moto. En mi monster sin ABS nunca lo he necesitado...pero si lo tuviera no me importaría...en fin respecto a ASC y ESA coincido con lo de este articulo :BMW F700 GS: Prueba

En cualquier caso todavía necesito el permiso de la mujer y vender bien mi moto...

Saludos.