W
watade
Invitado
El conce en cuestión es Motos Hernandez. No quiero con esto critircarlos pero tampoco alabarlos porque yo ya paso de protestar,no sé si vale de mucho. Y lo peor es que en la bmw te tratan de manera tan correcta y educada, en relación a otros talleres, que casí da pena montar el "pollo". Además me hubiera pasado en cualquier otro concesionario de la marca.
El caso es que casí todo en la moto me lo hago yo. Una de las cosas que no hago es el reglaje de valvulas porque no tengo herramientas adecuadas creo y no sé, así que decido llevarla a taller. Con el fin de ahorrar en una superfactura informo que no quiero una revisión de los 20.000 sino exclusivamente un reglaje de valvulas. Tambien informo que la moto hace un ruido tic,tic,tic, que no sé qué es , que lo miren , que igual con el reglaje se quita. Tambien informo que la moto se acelera sola a veces hasta las 4000 rpm y NO es problema del cable del acelerador y tambien informo que no se enciende la luz de punto muerto.
Pues bien , me han cobrado 110 euros para mi sorpresa, porque yo dije "joder que barato, me esperaba mas! ". Pero claro , ahora viene la especificación de la factura y las palabras de la gente del conce:
PIEZAS
------
FILTRO DEL AIRE 10 EUROS
PLACA DE TENSAR CADENA 9 EUROS (YO NO LO PEDÍ)
BOMBILLA 1 EUROS (TIENE HUEVOS)
MANO DE OBRA
------------
- El reglaje no te lo hemos hecho porque no hacía falta, no se oia nada.
- electronica del motor con el moditec ..................12 euros.
- mano de obra por cambiar el filtro.....................18 euros !!!!!!!!!
- Poner un tensor de cadena atras en el basculante.......12 euros !!!!!
- cambiar bombilla ralentí que funciona mal..............25 euros !!!!!!!!
- Ajustar la cadena .....................................12 euros !!!!!!
O Sea que no han abierto el motor para comprobar con galgas o mirar las pastillas, en lugar de "oir".
Por cierto, del tic tic tic no me dicen nada, de que se acelera no me dicen nada, del sensor de la pata de cabra no me lo arreglan.Esto era lo que mas me importaba y por lo que llevé la moto y por lo que estaba dispuesto a pagar y NO:
-3.000 pelas por quitar y poner el carenado izquierdo para cambiar el filtro me parece una sobrada total por parte, no del conce, sino de la BMW. Un puto robo. Esto harto de hacerlo yo en casa.
-Por PONER UN TORNILLO en el basculante me han quitado 2.000 pesetas, se tardan 30 seg en hacer esto.
-Por cambiar la bombilla 4.000 pesetas!!!!!!!!!!!, es complicado sí pero no creo que lo valga.
-Y lo peor, otras 2.000 pesetas por ajustar la cadena!!!!! esto ya se sale del tiesto. Cualquier usuario lleva siempre la cadena ajustada. Y para mas inri me han dejado una holgura vertical de 1,5 cm cuando en el libro de la dakar pone 4 o 5 cm.
La sensación es que saqué la moto de allí igual que la había dejado pero con 18.000 pelas menos.
¿qué saco en claro de todo esto? pues que la próxima vez que se me ocurra ir al conce a por algo concreto, ha de ser a por algo concretísimo y sin nada mas. Me pregnto que hubiera pasado si SOLAMENTE digo mirar reglaje de valvulas.
No voy a protestar a BMW iberica ni a la OCU ni leches porque creo que no se trata de eso. Se trata de que si eres un usuario normalito y tienes una bmw , pues apañatelas tú mismo, y si eres un tío con dinero pues llevalá a que te sangen el glamour que se supone te corre por las venas.
El caso es que casí todo en la moto me lo hago yo. Una de las cosas que no hago es el reglaje de valvulas porque no tengo herramientas adecuadas creo y no sé, así que decido llevarla a taller. Con el fin de ahorrar en una superfactura informo que no quiero una revisión de los 20.000 sino exclusivamente un reglaje de valvulas. Tambien informo que la moto hace un ruido tic,tic,tic, que no sé qué es , que lo miren , que igual con el reglaje se quita. Tambien informo que la moto se acelera sola a veces hasta las 4000 rpm y NO es problema del cable del acelerador y tambien informo que no se enciende la luz de punto muerto.
Pues bien , me han cobrado 110 euros para mi sorpresa, porque yo dije "joder que barato, me esperaba mas! ". Pero claro , ahora viene la especificación de la factura y las palabras de la gente del conce:
PIEZAS
------
FILTRO DEL AIRE 10 EUROS
PLACA DE TENSAR CADENA 9 EUROS (YO NO LO PEDÍ)
BOMBILLA 1 EUROS (TIENE HUEVOS)
MANO DE OBRA
------------
- El reglaje no te lo hemos hecho porque no hacía falta, no se oia nada.
- electronica del motor con el moditec ..................12 euros.
- mano de obra por cambiar el filtro.....................18 euros !!!!!!!!!
- Poner un tensor de cadena atras en el basculante.......12 euros !!!!!
- cambiar bombilla ralentí que funciona mal..............25 euros !!!!!!!!
- Ajustar la cadena .....................................12 euros !!!!!!
O Sea que no han abierto el motor para comprobar con galgas o mirar las pastillas, en lugar de "oir".
Por cierto, del tic tic tic no me dicen nada, de que se acelera no me dicen nada, del sensor de la pata de cabra no me lo arreglan.Esto era lo que mas me importaba y por lo que llevé la moto y por lo que estaba dispuesto a pagar y NO:
-3.000 pelas por quitar y poner el carenado izquierdo para cambiar el filtro me parece una sobrada total por parte, no del conce, sino de la BMW. Un puto robo. Esto harto de hacerlo yo en casa.
-Por PONER UN TORNILLO en el basculante me han quitado 2.000 pesetas, se tardan 30 seg en hacer esto.
-Por cambiar la bombilla 4.000 pesetas!!!!!!!!!!!, es complicado sí pero no creo que lo valga.
-Y lo peor, otras 2.000 pesetas por ajustar la cadena!!!!! esto ya se sale del tiesto. Cualquier usuario lleva siempre la cadena ajustada. Y para mas inri me han dejado una holgura vertical de 1,5 cm cuando en el libro de la dakar pone 4 o 5 cm.
La sensación es que saqué la moto de allí igual que la había dejado pero con 18.000 pelas menos.
¿qué saco en claro de todo esto? pues que la próxima vez que se me ocurra ir al conce a por algo concreto, ha de ser a por algo concretísimo y sin nada mas. Me pregnto que hubiera pasado si SOLAMENTE digo mirar reglaje de valvulas.
No voy a protestar a BMW iberica ni a la OCU ni leches porque creo que no se trata de eso. Se trata de que si eres un usuario normalito y tienes una bmw , pues apañatelas tú mismo, y si eres un tío con dinero pues llevalá a que te sangen el glamour que se supone te corre por las venas.
