serreta
Allá vamos
buenas, despues de llevar el disco de embrage a forrar i montarlo, resulta que no funciona, la palanca queda floja, puede ser debido que el disco sea mas grueso de lo que toca, un saludo
Fallo del embrage
- Autor serreta
- Fecha de inicio
bmwero
Curveando
Yo lo llevo en la mía,casi el doble que lo normal.Pero he tenido que rebajar el plato de presión para poder hacerlo.
Aunque a ti Impala,yo te recomendaría meter todo el conjunto de 45/65.Quitarias bastante peso.Aunque también tendrías que cambiar la tapa trasera del cambio :-/
Aunque a ti Impala,yo te recomendaría meter todo el conjunto de 45/65.Quitarias bastante peso.Aunque también tendrías que cambiar la tapa trasera del cambio :-/
Mr_TwinFlat
Curveando
- Registrado
- 12 Mar 2003
- Mensajes
- 10.481
- Puntos
- 113
457A70677C614122232347130 dijo:Podría ser, sí. Cuando el disco está en su maximo espesor (nuevo) el muelle está más comprimido que cuando está ya gastado ...
... y a medida que el disco pierde espesor hay que ir destensando el cable del embrague.
Si t'as passsaaooo metiendo material p'aque dure mas, ahora tendrás que volver a desmontar y poner el disco a la mediad original y mejor que sea el disco original; porque el material de soporte también sufre y se alabea, lo que proporcionaría mal funcionamiento del embrague en poco tiempo ... :
Yo cuando compré mi R90, le forraron el disco. al principi iva bien, pero a los 2-3000 km, el embrague se volvió muy brusco, parecía de carreras, o era todo o nada, y era por el material con el que lo forraron, no era el idoneo y porque el plato estaba deformado por los km y al poco tiempo dejó de funcionar bien.
Hola,
En mis tiempos en los que quería emular a Nachomotorbike e Impala250 forré algunos discos de embrague, por aquello de ahorrar costes, pero o los hacian muy gruesos y había que rebajar o el material no era el adecuado, al final llegue a un compromiso después de varias pruebas, pero para la calle no es necesario, se monta uno de buena calidad Sachs por ejemplo, que es el fabricante de los originales y dura una eternidad y no son caros, más baratos, seguro, que hacer inventos y monta...desmonta...
Suerte!!
Javier.
En mis tiempos en los que quería emular a Nachomotorbike e Impala250
forré algunos discos de embrague, por aquello de ahorrar costes, pero o los hacian muy gruesos y había que rebajar o el material no era el adecuado, al final llegue a un compromiso después de varias pruebas, pero para la calle no es necesario, se monta uno de buena calidad Sachs por ejemplo, que es el fabricante de los originales y dura una eternidad y no son caros, más baratos, seguro, que hacer inventos y monta...desmonta...Suerte!!
Javier.