Fotos HP2 Sport en Lisboa

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Mo

Invitado
Del forero Nikko Torques de Motos.net:

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:o
 
Cuando sea millonario voy a tener una GS1200R para la calle y una como esa para las tandas. ;D
 
Soy capáz de vender todo lo que tengo por esta moto O_O , desde que fue anunciada que soy un fanatico de ella.
 
Muy, muy bonita, sí señor. Lástima el pastón que vale :-/

Saludos ;)
 
Mo dijo:
[quote author=Gali link=1205756644/0#7 date=1205774618]

Solo con mirarla ya [highlight]engorda[/highlight] uno, no me canso....  :o
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Si, a mi también se me pone morcillona  [smiley=engel017.gif]
[/quote]

+1 ;)
 
Alguien sabe para que sirve el circulito ese negro que lleva en el colín??? porque como sea para abrir el asiento con la llave... ya les vale...  ;D ;D ;D ;D ;D

V'ssss

PD: Se me olvidaba!!! la moto una pasada... si no costara lo que cuesta...  ::)
 
no se, nose ...yo es que sin puños calefactados... ;D ;D ;D
IM-PREZIONANTE
 
Durante la presentación de las Gs Bicilindricas en la Sierra de Aracena.


HP2 Sport.

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SALUDOS :) ;)
 
Podría elegir otras palabras, pero las que mejor describen lo que me transmiten esas fotos son:

" Su puta madre !!!! " ;D
 
¿Cuánto pesa esta moto? :-?
Veo mucha aleación y mucha fibra de carbono... :P
Relación peso-potencia... :o

Saludos :)
 
Detalles:

- Motor Bicilíndrico 1200 cc.
- Potencia: 140 cv.
- Transmisión por cardan.
- Suspensiones Öhlins.
- Frenos Brembo, pinzas radiales monobloque.
- Sensor en la palanca de cambio para subir las marchas.
- Embrague hidráulico.
- Discos anclados a la llanta.
- Pantalla con telemetría D2.
- Estriberas regulables.
- Tapas y componentes en fibra de carbono.
- Desmontaje fácil del portamatriculas e intermitentes.
- Peso: 175 kg.
- Precio: 22.900 euros.
 
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DESDE 22.000 EUROS
BMW HP2 Sport: esbelto corredor

La experiencia que ha adquirido BMW en las populares carreras monomarca Boxer, ha servido a la firma como fuente de inspiración para idear esta nueva motocicleta.


Seguramente esta nueva motocicleta de la marca germana es la más atractiva y deportiva de las que, hasta ahora, han salido de su cadena de montaje. Pero para adquirirla hay que esperar a la próxima primavera, ya que hasta esa fecha no estará en los concesionarios.

En este segmento deportivo, BMW ya disponía de dos modelos que se acercaban bastante a éste, como son la R 1.200 S y la K 1.200R, ésta última también con denominación Sport, pero ambas motocicletas no eran suficiente para llegar a este exclusivo segmento.

La experiencia acumulada a lo largo de los años en las populares carreras monomarca Boxer Cup le ha servido perfectamente para llegar a este nuevo producto. La HP2 Sport destaca, ante todo, por su atractiva figura. El frontal, con su puntiagudo carenado en el que van embutidos los dos faros de iluminación, le confieren un aspecto muy agresivo. También en esta zona varias tomas dinámicas de ventilación permiten una buena corriente de viento para refrigerar los componentes mecánicos.

Otro aspecto que llama la atención son las pinzas de frenos radiales de cuatro pistones, de la marca Brembo, que permiten una frenada de primera categoría. El sistema antibloqueo de frenos ABS desconectable estará disponible como extra.

En el lateral, con la mecánica prácticamente al aire, sobresalen las dos culatas, una a cada lado, del mítico motor Boxer de dos cilindros. En esta zona se nota el trabajo realizado en los componentes, tanto en la palanca de cambios, freno trasero y estriberas fresadas ajustables en altura, todos ellos realizados en materiales de primera calidad.

El asiento, embutido tras el elevado depósito de combustible, es casi una réplica del que utiliza la Ducati de Moto GP. Tras el asiento se sitúa un colín autoportante. Un poco más abajo el amortiguador trasero de la prestigiosa y efectiva marca Öhlins. Ambas suspensiones son Telelever delantera y Paralever trasera, en su última evolución. El cuadro de instrumentos, totalmente digital, ofrece información del estado de la mecánica. Su diseño es muy parecido al que se utiliza habitualmente en las carreras mundiales de motocicletas.

La fibra de carbono y demás materiales utilizados en la fabricación e la motocicleta ofrecen, ante todo, un peso muy reducido del conjunto, resultando un montante total de 178 kilogramos. El chasis, prácticamente idéntico al de la K 1.200 S, se ha modificado un poco para ofrecer una respuesta adecuada a la potente mecánica.

El motor bicilíndrico Boxer, refrigerado por aire, ha sufrido variaciones para ofrecer una excelente respuesta a casi cualquier régimen de revolución.

Además, para confirmar aún más la deportividad de esta nueva motocicleta, sin apenas soltar el mando del acelerador y sin utilizar el embrague, permite cambiar de marchas hasta introducir sexta.
(Fuente: El Mundo).


Lanzamiento: A principios del mes de abril.

Precio: 22.000 euros.

Dimensiones: Largo/ancho/batalla: 2,13/8,30/1,418 milímetros.

Mecánica: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, con cilindrada de 1.170 centímetros cúbicos. Caja de cambios: manual de seis marchas con sistema semiautomático. Potencia: De 133 caballos a 9.500 revoluciones por minuto.

Prestaciones: De más de 200 kilómetros por hora.
Aceleración: De 0 a 100 kilómetros por hora en tres segundos.
 
Como siempre magnífico Daytona :)

¡Nada menos que 1.34 Kg/CV! :o

...más el peso del inquilino que la conduzca, claro. :D

Saludos :)
 
Me la pido en negro y amarillo....para que me valga el equipamiento más que nada. ;D
 
Daytona dijo:
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[
La fibra de carbono y demás materiales utilizados en la fabricación e la motocicleta ofrecen, ante todo, un peso muy reducido del conjunto, resultando un montante total de 178 kilogramos. [highlight]El chasis, prácticamente idéntico al de la K 1.200 S[/highlight], se ha modificado un poco para ofrecer una respuesta adecuada a la potente mecánica.
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Ahí creo que los que han puesto los datos han tenido un "pequeño" fallo. El chasis debe ser casi idéntico...al de la R 1200S, no la K (doble viga en aluminio muuuuuuuuy paralelo al suelo).

Por lo demás.....una moto im-prezionante. "La 1098 de BMW".

Preciosas fotos, Daytona, como siempre ;)
 
Joder como sigamos así cuando me toque el cupónazo no me va a llegar para todas las motos que me gustan.
 
No me gusta, no me gusta, no me gusta, .... (repetir 150 veces cada vez que te venga a la cabeza).

Es la terapia del psiquiatra tras contarle mi problema, desde que la ví no consigo conciliar el sueño.

No me gusta, no me gusta, ....

Daytona, no se si darte las gracias, estás agravando mi enfermedad mental..., pero de todas formas... ¡¡¡gracias!!!.

Sí me gusta, sí me gusta, me gusta muchíííííííísimo...., ¡¡¡anda y que le den al de la terapia, prefiero no dormir!!!.

V'sssss
 
Kapparros dijo:
No me gusta, no me gusta, no me gusta, .... (repetir 150 veces cada vez que te venga a la cabeza).

Es la terapia del psiquiatra tras contarle mi problema, desde que la ví no consigo conciliar el sueño.

No me gusta, no me gusta, ....

Daytona, no se si darte las gracias, estás agravando mi enfermedad mental..., pero de todas formas... ¡¡¡gracias!!!.

Sí me gusta, sí me gusta, me gusta muchíííííííísimo...., ¡¡¡anda y que le den al de la terapia, prefiero no dormir!!!.

V'sssss
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;D ;D ;D ;D



SALUDOS A TODOS ;) :)
 
a13z dijo:
Alguien sabe para que sirve el circulito ese negro que lleva en el colín??? porque como sea para abrir el asiento con la llave... ya les vale... ;D ;D ;D ;D ;D

V'ssss

PD: Se me olvidaba!!! la moto una pasada... si no costara lo que cuesta... ::)
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pues muy facil la respuesta, es una BMW no??? pues para anclar las maletas ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

donde se ha visto una BMW sin maletas? ;)

bonita si es la jodia, pero cara tambien :P
 
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