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- Autor Rioliver
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La verdad es que el comentario iba con intenciones aviesas y provocadoras :
a ver si habia un pequeño pique RSeros vs. LTeros, pero si con tu "posiblemente si" me das la razón, no hacemos nada ;D ;D ;D ;D.
A mi la K100RS 16v me parece la mas bonita de las K, especialmente con quilla y pantalla ahumada, aunque nunca me la compraria. La posición de conduccion y la proteccion del carenado (no en verano >
) de mi LT no las cambiaria por nada.
De la K1200LT mejor no hablar, pero en mi opinion no se merece el apellido LT. Tendria que ser K1200CGA, Copia Goldwing a la Alemana. Una K1200GT con pantalla y manillar mas altos, mejor asiento y radio si que entraria mas en lo que de siempre han sido las LT.
Pero vamos, que es mi opinion
.
a ver si habia un pequeño pique RSeros vs. LTeros, pero si con tu "posiblemente si" me das la razón, no hacemos nada ;D ;D ;D ;D.A mi la K100RS 16v me parece la mas bonita de las K, especialmente con quilla y pantalla ahumada, aunque nunca me la compraria. La posición de conduccion y la proteccion del carenado (no en verano >
) de mi LT no las cambiaria por nada.De la K1200LT mejor no hablar, pero en mi opinion no se merece el apellido LT. Tendria que ser K1200CGA, Copia Goldwing a la Alemana. Una K1200GT con pantalla y manillar mas altos, mejor asiento y radio si que entraria mas en lo que de siempre han sido las LT.
Pero vamos, que es mi opinion
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Karlos BMW
Curveando
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Yo creo que el carenado de la RS es muy equilibrado en cuanto a su protección aerodinámica y tamaño.
La K1100LT también me tienta como tercera moto, pero con un 160/60 ZR 18, aunque la verdad nunca he llevado una.
Precisamente ya tengo una llanta de esas medidas por si algún dia surge la oportunidad.
Creo que eso se llama empezar la casa por el tejado. ;-)
La K1100LT también me tienta como tercera moto, pero con un 160/60 ZR 18, aunque la verdad nunca he llevado una.
Precisamente ya tengo una llanta de esas medidas por si algún dia surge la oportunidad.
Creo que eso se llama empezar la casa por el tejado. ;-)
no al final no la vendi el mercado esta muy mal conque por los 189 euros que me cuesta el seguro pues aqui sigue esta la uso a diario para ir a trabajar i los pequeños recados,en cuanto a la 1100 la reservo un poco para las salidas ,,,,,,,,cuando tengo tiempo que es bien poco la verdad en cuanto a cual es mejor pues la verdad es que la rs es bastante mas manejable para el dia a dia la otra es mas tocho por ese carenado, sin embarjo para ir de ruta con la mujer i hacerse una buena tacada de kilometros i que no toque la ciudad i si mucha carretera creo que es una de las mejores opciones. un saludo