Bueno, frenos radiales se pueden referir a "bomba de freno" o a los frenos en sí mismos (su anclaje). Las bombas de freno radiales crean más presión en el fluido. Los anclajes radiales de los frenos aumentan o mejoran las capacidades del freno, ya que al estar firmemente anclados a la horquilla, se eliminan holguras y
Las de los modelos R son convencionales, al menos en lo que se refiere a los frenos, ya que los anclajes de las pinzas son "normales". La bomba no me he fijado.
De todas formas estos frenos son útiles en motos (y uso) deportivas, en carretera tampoco hay realmente necesidad. Yo creo que las ventajas son más resistencia a la fatiga, más que una frenada sustacialmente mejor. Es como hirquilla normal vs. invertida. En carretera, realmente, es jodido sacarles diferencias.
