a ver si me podeis ayudar a entender como funciona exactamente el embrague K, para saber que es lo que ha pasado, para que al cambiarle en el taller solo un rodamiento que tiene en su parte más exterior, sin desmontar nada más, el embrague se quede "cogido". Me explico, si pones la moto en el caballete, y metes primera, sin soltar maneta, la rueda sale echando leches...si das un golpe de gas....el embrague se suelta y la rueda se para sola; de igual forma, si intentas mover la moto sin arrancarla, con la primera, y apretando la maneta, se siente como frenada pero es el embrague.
El embrague tiene diagnóstico de "holguritis" aguda. >
El embrague tiene diagnóstico de "holguritis" aguda. >