MyKiko
En rodaje
Buenos dias a todos,
Acabo de encontrar con este foro y a lo mejor me podreis ayudar un poco...
Vereis, tengo una K1200S que traje de Suiza cuando me vine a vivir a España. El caso es que cuando la lleve a pasar la ITV para poder matricularla, salio con un resultado Negativo por culpa de los gases. Segun me dicen, debe emitir menos de 0.5% de CO2 y emite 1.87...
Claro está, la lleve al conce para que me la arrelgaran pero... No encuentran de donde viene el problema. Llevo ya 2 meses y nada de nada... el caso es que la moto es del 2006, osea que esta fuera de garantia estandar de 2 años aunque en Suiza tiene un año suplementario, este sólo es válido allá. :-/
Como la moto sólo tiene unos 12000 kms, el conce me aconsejo mirar con BMW Motorrad Alemania para ver si podrian hacer un gesto comercial y tener que correr yo con todos los gastos.
Bien, mi pregunta es, si alguno de vosotros tendria una idea de donde podria venir el problema, porque si lo encontramos y no es muy caro, paso de meterme en problemas de llamar a alemania y tal. Y sino, si sabeis como contactar con bmw motorrad alemania ya que no doy con la información...
Para los técnicos, se le cambiaron las siguientes piezas por los de una moto que no fallaba:
- Centralita
- tubo de escape
se le controló:
- sonda lambda
- inyectores
- bujias
- sistema SLS (creo, el sistema de recirculación de aire)
Pero nada.... si alguien tiene la mas minima idea, bienvenida será.
Acabo de encontrar con este foro y a lo mejor me podreis ayudar un poco...
Vereis, tengo una K1200S que traje de Suiza cuando me vine a vivir a España. El caso es que cuando la lleve a pasar la ITV para poder matricularla, salio con un resultado Negativo por culpa de los gases. Segun me dicen, debe emitir menos de 0.5% de CO2 y emite 1.87...
Claro está, la lleve al conce para que me la arrelgaran pero... No encuentran de donde viene el problema. Llevo ya 2 meses y nada de nada... el caso es que la moto es del 2006, osea que esta fuera de garantia estandar de 2 años aunque en Suiza tiene un año suplementario, este sólo es válido allá. :-/
Como la moto sólo tiene unos 12000 kms, el conce me aconsejo mirar con BMW Motorrad Alemania para ver si podrian hacer un gesto comercial y tener que correr yo con todos los gastos.
Bien, mi pregunta es, si alguno de vosotros tendria una idea de donde podria venir el problema, porque si lo encontramos y no es muy caro, paso de meterme en problemas de llamar a alemania y tal. Y sino, si sabeis como contactar con bmw motorrad alemania ya que no doy con la información...
Para los técnicos, se le cambiaron las siguientes piezas por los de una moto que no fallaba:
- Centralita
- tubo de escape
se le controló:
- sonda lambda
- inyectores
- bujias
- sistema SLS (creo, el sistema de recirculación de aire)
Pero nada.... si alguien tiene la mas minima idea, bienvenida será.