gs 100, goma del cardan

LLUIS_cb

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Benicàssim
Bueno pues resulta que ayer me di una vuelta con la gs y al llegar a casa vi que la goma del cardan, el cubrepolvos, pues estaba rajada de arriba a abajo.
Mi pregunta es para montar la goma hay que desmontar todo el cardan? Alguien lo ha desmontado????
 
yo si lo he hecho en la gs100pd de mi hermano, es muy sencillo, pero un coñazo; quitas la rueda, quitas amortiguador (solo de abajo) luego quitas los dos tornillos con contratuerca que sujetan el brazo articulado y tiras de todo para atras, se saldra el cardan de su estriado, pero no pasa nada. cambias la goma y luego paciencia para volver a meter el cardan en su sitio, aprovecha y engrasa crucetas y estriado, una vez todo en su sitio viene lo unico delicado de la intervencion; los tornillos sobre los que bascula el brazo van alojados en unos cojinetes conicos y estos si llevan par de apriete, ademas de que hay que galgar el brazo para que quede centrado con el chasis, parece dificilpero solo es entretenido.
salud

edito porque he olvidado que tienes que soltar el cable del freno trasero, aflojas la palometa y ya esta.
 
Vaya ONE por lo que me comentas no parece muy dificil, lo que me parece más complicadillo es el volver a montarlo y cuando dices "galgar el brazo para que quede centrado con el chasis, parece dificil pero solo es entretenido", eso lo puedo encontrar en algun manual o libro o algo parecido...
 
74746D716B675B5A380 dijo:
Vaya ONE por lo que me comentas no parece muy dificil, lo que me parece más complicadillo es el volver a montarlo y cuando dices "galgar el brazo para que quede centrado con el chasis, parece dificil pero solo es entretenido", eso lo puedo encontrar en algun manual o libro o algo parecido...

mi hermano creo que tiene el libro de taller de modelos de 2 valvulas. lo de galgar el brazo es sencillo: los dos tornillos con contratuerca que hacen que bascule el brazo no deben de ir muy apretados ya que asientan en un rodamiento conico, lo unico que hay que hacer ( no recuerdo de memoria la distancia) es, una vez instalado el brazo medir desde el chasis hasta el brazo y verificar que hay la misma distancia en los dos lados. no deberia escribir esto, pero recuerdo que al no tener galgas tan gruesas utilizamos una moneda, creo que de €, y buen ojo.
la goma que has roto y que va sujeta con dos abrazaderas tambien te dara latazo porque te faltaran dedos para ponerla en su sitio, ya veras.....

salud
 
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