GS 1200 - Faro roto y detallito curioso

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Hola a tod@s.

Ayer circulando por una de nuestras perfectas y sobre todo limpias carreteras (ya sabeis que lo que mata es la velocidad ::)) el coche que llevaba delante hizo que saltara una china (o vete a saber que), directo hacia el faro de mi pobre gscita :P con el consiguiente agujero. Ademas de perforar el cristal, los trozos que se quedaron dentro hicieron que se rompiera también la bombilla, en fin, una gracia >:(

Estudiando el faro, he pensado que se podría sacar unicamente el cristal, pero una vez desmontado, sino me equivoco lo tengo que cambiar entero.

Mi pregunta, teniendo en cuenta el diámetro del agujero, que no llegará a los 9mm, conoceis algún tipo de pasta o pegamento con el que pueda rellenarlo y por lo menos aguantar los 2000 kilometrillos con posibilidad de lluvia del viaje del próximo fin de semana??

Y puestos a seguir preguntando, algun@ tiene idea de por cuanto puede salir la broma del farito completo??

Ahora el detallito curioso: Al desmontar el faro y ver la parte superior del radiador de aceite, he visto que viene firmado por KTM, curioso no????? O ya se sabía.......

Os dejo el enlace a las fotos del agujero http://ciberia.ya.com/epoxy/agujero.jpg y del detallito http://ciberia.ya.com/epoxy/detallito.jpg

Muchas gracias.

Saludetes.
 
Coño, preguntaremos si los de KTM tienen los recambios más baratos... :P :P

Lo del faro, está jodido...a ver que piense...porque tiene que ser o un trozo de cristal o metacrilato para que no distorsione el haz de luz.
Podrías desmontar un reloj viejo, sacarle el cristal y pegarlo tapando el bujero...
Si estás de viaje te apañas con un poco de papel de celofán o "aironfix" de forrar libros, pero verás peor...

Para que no te vuelva a pasar, mira en Touratech o boxertodo, que hay un protector de metacrilato para el faro.
Ya nos contarás!
 
¿radiador de aceite KTM?


¡Algo bueno tenía que tener la moto! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
albert 1200GS dijo:
Coño, preguntaremos si los de KTM tienen los recambios más baratos... :P :P

Lo del faro, está jodido...a ver que piense...porque tiene que ser o un trozo de cristal o metacrilato para que no distorsione el haz de luz.
Podrías desmontar un reloj viejo, sacarle el cristal y pegarlo tapando el bujero...
Si estás de viaje te apañas con un poco de papel de celofán o "aironfix" de forrar libros, pero verás peor...

Para que no te vuelva a pasar, mira en Touratech o boxertodo, que hay un protector de metacrilato para el faro.
Ya nos contarás!

Exactamente lo del cristalito es lo que había pensado yo, pero creo que será mas fácil conseguir el de una linterna. Desde luego con el precio que tiene el faro, aguantaré todo lo que pueda con el apaño.
El protector de faro está claro que por 32€ que vale, es una inversión "cojonuda", aunque no salgas por pistas de tierra.

Muchas gracias a tod@s majetes.
 
Si no es una broma hay algo que no cuadra respecto al detallito, ningun problema en el caso de que las medidas fueran las mismas y los puntos de fijación tambien, pero cuando se diseña una moto no se hace pensando en que el radiador de una BMW encaje en una KTM mas bien al contrario es muy raro.
Referente al orificio si hay una empresa o las mismas planchisterias que de un dia para otro te lo arreglan.
 
Si solo es el agujero de la piedra, prueba a poner una lamina de iron fix o como se escriba del que trae pegamento en todo el cristal del faro , es el plastico transparente que se pega en los libros.

Yo ya lo he provado en otras motos y te sorprenderas de lo que aguanta.

Un saludo.
 
un consejo.... cámbialo cuanto antes.

mira, tarde o temprano lo vas a tener que hacer, o bien para pasar la itv, o para venderla.... cuanto antes lo cambies antes lo disfrutas.

a mi me pasó lo mismo con mi ex-1150, el mismo dilema que tu. a si que mi consejo es que lo cambies.
lo primero que hice cuando me compre la 1200 fue comprarme el protector de faro "turatek".


si es que el campo es muy malo.......
 
bul1256 dijo:
Si no es una broma hay algo que no cuadra respecto al detallito, ningun problema en el caso de que las medidas fueran las mismas y los puntos de fijación tambien, pero cuando se diseña una moto no se hace pensando en que el radiador de una BMW encaje en una KTM mas bien al contrario es muy raro.
Referente al orificio si hay una empresa o las mismas planchisterias que de un dia para otro te lo arreglan.

Te juro por los puños calefactables ;) que no es broma.
 
Krell dijo:
Si solo es el agujero de la piedra,  prueba a poner una lamina de iron fix o como se escriba del que trae pegamento en todo el cristal del faro , es el plastico transparente que se pega en los libros.

Yo ya lo he provado en otras motos y te sorprenderas de lo que aguanta.

Un saludo.

Mi hermana trabaja en un concesionario de coches, y es el mismo consejo que le ha dado el jefe de mecánicos, así que de momento es lo que haré para subir a Baqueira.
Saludos y gracias.
 
Goliat dijo:
un consejo.... cámbialo cuanto antes.

mira, tarde o temprano lo vas a tener que hacer, o bien para pasar la itv, o para venderla.... cuanto antes lo cambies antes lo disfrutas.

a mi me pasó lo mismo con mi ex-1150, el mismo dilema que tu. a si que mi consejo es que lo cambies.
lo primero que hice cuando me compre la 1200 fue comprarme el protector de faro "turatek".


si es que el campo es muy malo.......

En cuanto ahorre después de pagar el seguro ::) y pasar la revisión anual :P, es lo que haré, que a la niña hay que llevarla siempre mona ;D ;D

Saludos
 
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