Lendakari74
Curveando
Pues como bien reza el encabezado parece que de nuevo los astros se alinean y finalmente podremos finalizar el periplo que empezamos hace unos cuantos años por los países del Magreb , empezando en 2017 con Mauritania-Marruecos y Sahara Occidental , continuando con Túnez en 2022 , sumando Argelia en 2023 y acabando en este 2026 con Libia y así seguiremos dándole mordisquitos a la vida como dice nuestro amigo Pedro.. efectivamente, Libia abre el grifo para que el turismo motorizado empiece a poder visitar el país aunque con claras restricciones debido a la “especial” situación política del país.
Desde la llegada de los árabes en el siglo VII, Libia ha sido una tierra de religión islámica y ha tenido el árabe como lengua predominante. En el siglo XVI el Imperio español y la Orden de Malta ocuparon Trípoli hasta el inicio de la dominación otomana en 1551. Libia participó en las guerras berberiscas de los siglos XVIII y XIX y el gobierno otomano continuó hasta la ocupación italiana de Libia, que trajo el periodo colonial de la Libia italiana (desde 1911 a 1943). El dominio italiano duró hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, donde el territorio libio fue escenario de la campaña del norte de África con la lucha entre el Afrika Korps de Erwin Rommel y las tropas de Montgomery .
Libia se independizó en 1951 y fue gobernado por Idris I hasta que un golpe de Estado militar liderado por un licenciado en derecho un tal Muamar Gadafi lo derrocó en 1969 y este suceso marcó el principio de una etapa de represión brutal..
Primero de todo no debemos olvidar que Libia es un estado fallido que lucha por poner fin a un conflicto armado que se prolonga desde 2011, lo que impide aventurarse en el país menos explorado turísticamente de todo el Mediterráneo.. en 2011 y tras las primaveras árabes de los países vecinos (Túnez y Egipto) , un conjunto de protestas contra Gadafi, se convirtieron en un sangriento conflicto armado entre los rebeldes y las fuerzas locales. Un año después, Gadafi fue derrotado, capturado y asesinado, poniendo fin a más de 40 años de dictadura.
Por primera vez, los libios pudieron ver un futuro, pero por desgracia los mismos que querían derrocar a Gadafi, comenzaron a luchar entre sí por el poder y la riqueza, dividiendo el país en diferentes regiones controladas por distintas milicias. Comenzó así una segunda guerra civil, y los conflictos intermitentes continuaron sin parar hasta que el país se dividió oficialmente en dos regiones principales, regidas por dos gobiernos diferentes e independientes: Libia occidental, con Trípoli como capital y Libia oriental, con Bengasi como ciudad principal.
Sin embargo, en octubre de 2020, agotados por la guerra civil, ambos Gobiernos junto con la ONU firmaron un alto el fuego permanente y prometieron celebrar elecciones, pero las han estado posponiendo continuamente desde entonces. Actualmente, el acuerdo de paz sigue vigente, pero eso no evita los enfrentamientos ocasionales entre los dos gobiernos. Lamentablemente el visado para Libia ahora mismo sólo es válido para viajar por la parte occidental porque el Gobierno oriental no lo reconoce.
La seguridad es lógicamente la preocupación número 1 al viajar a Libia lo cual es comprensible, ya que a pesar del acuerdo de paz entre los gobiernos del oeste y del este ha habido algunos enfrentamientos ocasionales entre las fuerzas gubernamentales , en los que a priori no se ataca a civiles , pero aun así y todo actualmente viajar a la parte occidental de Libia se considera “bastante seguro” si se toman las “precauciones” adecuadas..
Como es lógico y para garantizar esas “precauciones” se necesita un sponsor para poder solicitar el visado de entrada así que los trámites deben hacerse a través de una agencia libia , que será la encargada de facilitarnos la invitación y la gestión de todo el papeleo necesario, las comidas, los hoteles, la escolta, los guardias para las motos durante la noche, los guías y traductores para las visitas , la documentación para la visa electrónica y buscar toda la gasolina necesaria para realizar el viaje , además de definir todo el recorrido antes de entrar en el país, ya que obviamente no se permite andar por libre por el país sin la “policía turística”. El itinerario se comparte con el departamento de seguridad antes de la llegada y no se permiten hacer cambios.. en realidad, nunca se han permitido totalmente los viajes independientes en Libia, ni siquiera durante el gobierno de Gadafi, y la razón era que a sus ojos, los extranjeros siempre podían ser posibles espías. Ni que decir tiene que en el pasaporte no se pueden tener sellos de entrada a Israel ya que Libia es uno de los miembros más firmes del boicot de la Liga Árabe contra Israel cuyo objetivo es aislar económica y diplomáticamente a Israel hasta que se resuelva el conflicto palestino y sería motivo suficiente para que no te concedan el visado o que te detengan a la entrada..
Pero vamos que teniendo en cuenta todo lo anterior y tal y como está la situación geopolítica del mundo no nos quejaremos de todas estas limitaciones ya que poder decir que hemos podido recorrer en moto todos los países del Magreb en los tiempos que corren no es poca cosa..
Así que una vez tengamos luz verde , el plan previsto es de 17-18 días, 6-8 motos y unos 7.000km ( y 800 millas náuticas..) en total y con muchas ganas de conocer la riqueza cultural e histórica del país .
Salvo una pequeña parte de la costa oriental , hoy inaccesible , Libia es un desierto totalmente enorme y apenas poblado, repleto de antiguas ciudades bereberes y caravaneras y el hogar de excepcionales ruinas romanas situadas en la costa , por no hablar de los diversos escenarios de la WW2. Libia alberga cinco sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, destacados por su inmenso valor histórico, arqueológico y cultural, aunque actualmente están en peligro por la inestabilidad… de los cuales nosotros visitaremos tres .
- Leptis Magna que es una de las ciudades romanas más espléndidas y mejor conservadas del Mediterráneo.
- Sabratha que es una antigua ciudad fenicia y luego romana, famosa por su teatro clásico.
- Ciudad bereber de Ghadames conocida como "la perla del desierto", un ejemplo único de arquitectura sahariana tradicional.
Dicho esto, la ruta planteada será salir desde el norte para cruzar a Francia y subir ruteando por Pirineos y Alpes hasta Génova y de allí embarcar en ferry a Túnez para recorrer primero la parte norte de Túnez y bajar posteriormente hacia el desierto sur , revisitando zonas como el Chott el Djerid y algunos puntos que ya visitamos en 2022 para acabar cruzando a Libia por la parte sur y visitar la ciudad bereber desértica de Ghadames durante un par de días... Desde allí volveremos a subir y visitaremos Nalut y después cruzaremos a través de las montañas hacia Trípoli donde visitaremos la ciudad y desde allí visitaremos las diferentes zonas costeras del norte que nos permitan.. Tras unos 7 días en total de visita por el país, volveremos a salir a Túnez por la frontera norte y vuelta de nuevo hacia el conocido puerto de La Goulette para coger el ferry hacia Italia de nuevo.. y desde allí vía libre para culebrear unos días de nuevo por los Pre-Alpes hacia casa..
Una vez tengamos el deseado visado , podremos decir que “habemus viaje” y ya sólo nos quedará cruzar los dedos y confiar en que la situación del país no cambie y gestionar algunos detalles de ferrys , algún alojamiento y poco más…
Aunque todavía estemos a meses de salir y con las preparaciones necesarias , ya estamos con las mismas ganas de siempre de llenar las maletas de nuevos recuerdos y vivencias y también de generar la primera crónica en este foro sobre un país que siempre nos ha llamado la atención pero por su devenir histórico que ha sido muy complejo, ha estado marcado por una sucesión de dominaciones extranjeras, una temprana independencia, cuatro décadas de régimen autocrático y una prolongada inestabilidad tras la caída de Muamar el Gaddafi en 2011 y que a día de hoy es un estado fallido dividido por conflictos internos.
Como siempre , y si volvemos sin que nos disparen , al final de la crónica publicaremos un listado de todo lo necesario para poder realizar el viaje y nuestras recomendaciones para que sirvan de ayuda a futuros viajeros..
..porque como decía Mark Twain. .. dentro de 20 años lamentarás más las cosas que dejaste de hacer, que las que hiciste..
Gas a la vida..¡
Desde la llegada de los árabes en el siglo VII, Libia ha sido una tierra de religión islámica y ha tenido el árabe como lengua predominante. En el siglo XVI el Imperio español y la Orden de Malta ocuparon Trípoli hasta el inicio de la dominación otomana en 1551. Libia participó en las guerras berberiscas de los siglos XVIII y XIX y el gobierno otomano continuó hasta la ocupación italiana de Libia, que trajo el periodo colonial de la Libia italiana (desde 1911 a 1943). El dominio italiano duró hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, donde el territorio libio fue escenario de la campaña del norte de África con la lucha entre el Afrika Korps de Erwin Rommel y las tropas de Montgomery .
Libia se independizó en 1951 y fue gobernado por Idris I hasta que un golpe de Estado militar liderado por un licenciado en derecho un tal Muamar Gadafi lo derrocó en 1969 y este suceso marcó el principio de una etapa de represión brutal..
Primero de todo no debemos olvidar que Libia es un estado fallido que lucha por poner fin a un conflicto armado que se prolonga desde 2011, lo que impide aventurarse en el país menos explorado turísticamente de todo el Mediterráneo.. en 2011 y tras las primaveras árabes de los países vecinos (Túnez y Egipto) , un conjunto de protestas contra Gadafi, se convirtieron en un sangriento conflicto armado entre los rebeldes y las fuerzas locales. Un año después, Gadafi fue derrotado, capturado y asesinado, poniendo fin a más de 40 años de dictadura.
Por primera vez, los libios pudieron ver un futuro, pero por desgracia los mismos que querían derrocar a Gadafi, comenzaron a luchar entre sí por el poder y la riqueza, dividiendo el país en diferentes regiones controladas por distintas milicias. Comenzó así una segunda guerra civil, y los conflictos intermitentes continuaron sin parar hasta que el país se dividió oficialmente en dos regiones principales, regidas por dos gobiernos diferentes e independientes: Libia occidental, con Trípoli como capital y Libia oriental, con Bengasi como ciudad principal.
Sin embargo, en octubre de 2020, agotados por la guerra civil, ambos Gobiernos junto con la ONU firmaron un alto el fuego permanente y prometieron celebrar elecciones, pero las han estado posponiendo continuamente desde entonces. Actualmente, el acuerdo de paz sigue vigente, pero eso no evita los enfrentamientos ocasionales entre los dos gobiernos. Lamentablemente el visado para Libia ahora mismo sólo es válido para viajar por la parte occidental porque el Gobierno oriental no lo reconoce.
La seguridad es lógicamente la preocupación número 1 al viajar a Libia lo cual es comprensible, ya que a pesar del acuerdo de paz entre los gobiernos del oeste y del este ha habido algunos enfrentamientos ocasionales entre las fuerzas gubernamentales , en los que a priori no se ataca a civiles , pero aun así y todo actualmente viajar a la parte occidental de Libia se considera “bastante seguro” si se toman las “precauciones” adecuadas..
Como es lógico y para garantizar esas “precauciones” se necesita un sponsor para poder solicitar el visado de entrada así que los trámites deben hacerse a través de una agencia libia , que será la encargada de facilitarnos la invitación y la gestión de todo el papeleo necesario, las comidas, los hoteles, la escolta, los guardias para las motos durante la noche, los guías y traductores para las visitas , la documentación para la visa electrónica y buscar toda la gasolina necesaria para realizar el viaje , además de definir todo el recorrido antes de entrar en el país, ya que obviamente no se permite andar por libre por el país sin la “policía turística”. El itinerario se comparte con el departamento de seguridad antes de la llegada y no se permiten hacer cambios.. en realidad, nunca se han permitido totalmente los viajes independientes en Libia, ni siquiera durante el gobierno de Gadafi, y la razón era que a sus ojos, los extranjeros siempre podían ser posibles espías. Ni que decir tiene que en el pasaporte no se pueden tener sellos de entrada a Israel ya que Libia es uno de los miembros más firmes del boicot de la Liga Árabe contra Israel cuyo objetivo es aislar económica y diplomáticamente a Israel hasta que se resuelva el conflicto palestino y sería motivo suficiente para que no te concedan el visado o que te detengan a la entrada..
Pero vamos que teniendo en cuenta todo lo anterior y tal y como está la situación geopolítica del mundo no nos quejaremos de todas estas limitaciones ya que poder decir que hemos podido recorrer en moto todos los países del Magreb en los tiempos que corren no es poca cosa..
Así que una vez tengamos luz verde , el plan previsto es de 17-18 días, 6-8 motos y unos 7.000km ( y 800 millas náuticas..) en total y con muchas ganas de conocer la riqueza cultural e histórica del país .
Salvo una pequeña parte de la costa oriental , hoy inaccesible , Libia es un desierto totalmente enorme y apenas poblado, repleto de antiguas ciudades bereberes y caravaneras y el hogar de excepcionales ruinas romanas situadas en la costa , por no hablar de los diversos escenarios de la WW2. Libia alberga cinco sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, destacados por su inmenso valor histórico, arqueológico y cultural, aunque actualmente están en peligro por la inestabilidad… de los cuales nosotros visitaremos tres .
- Leptis Magna que es una de las ciudades romanas más espléndidas y mejor conservadas del Mediterráneo.
- Sabratha que es una antigua ciudad fenicia y luego romana, famosa por su teatro clásico.
- Ciudad bereber de Ghadames conocida como "la perla del desierto", un ejemplo único de arquitectura sahariana tradicional.
Dicho esto, la ruta planteada será salir desde el norte para cruzar a Francia y subir ruteando por Pirineos y Alpes hasta Génova y de allí embarcar en ferry a Túnez para recorrer primero la parte norte de Túnez y bajar posteriormente hacia el desierto sur , revisitando zonas como el Chott el Djerid y algunos puntos que ya visitamos en 2022 para acabar cruzando a Libia por la parte sur y visitar la ciudad bereber desértica de Ghadames durante un par de días... Desde allí volveremos a subir y visitaremos Nalut y después cruzaremos a través de las montañas hacia Trípoli donde visitaremos la ciudad y desde allí visitaremos las diferentes zonas costeras del norte que nos permitan.. Tras unos 7 días en total de visita por el país, volveremos a salir a Túnez por la frontera norte y vuelta de nuevo hacia el conocido puerto de La Goulette para coger el ferry hacia Italia de nuevo.. y desde allí vía libre para culebrear unos días de nuevo por los Pre-Alpes hacia casa..
Una vez tengamos el deseado visado , podremos decir que “habemus viaje” y ya sólo nos quedará cruzar los dedos y confiar en que la situación del país no cambie y gestionar algunos detalles de ferrys , algún alojamiento y poco más…
Aunque todavía estemos a meses de salir y con las preparaciones necesarias , ya estamos con las mismas ganas de siempre de llenar las maletas de nuevos recuerdos y vivencias y también de generar la primera crónica en este foro sobre un país que siempre nos ha llamado la atención pero por su devenir histórico que ha sido muy complejo, ha estado marcado por una sucesión de dominaciones extranjeras, una temprana independencia, cuatro décadas de régimen autocrático y una prolongada inestabilidad tras la caída de Muamar el Gaddafi en 2011 y que a día de hoy es un estado fallido dividido por conflictos internos.
Como siempre , y si volvemos sin que nos disparen , al final de la crónica publicaremos un listado de todo lo necesario para poder realizar el viaje y nuestras recomendaciones para que sirvan de ayuda a futuros viajeros..
..porque como decía Mark Twain. .. dentro de 20 años lamentarás más las cosas que dejaste de hacer, que las que hiciste..
Gas a la vida..¡
